張國華（一拖(洛陽)福（fú）萊格（gé）車身有限公司工裝工部 471000) 摘要：汽車衝壓模具對於汽車製造業來說十分重要，模具最初（chū）設計、生（shēng）產過程（chéng）以及後期的維修都是必須研究（jiū）的重點。 本（běn）文從衝壓（yā）模（mó）具設計和維修方麵入手，總結了汽車衝壓模具設計考慮的因素，列舉（jǔ）出了衝（chōng）壓（yā）模具在後期使用中常（cháng）見的問（wèn）題以及具（jù）體（tǐ）的（de）解決方法（fǎ）。模具製造企業應重視模具設計和維（wéi）修，這對延長模具（jù）的使用壽命至關重要（yào）。 關鍵詞：衝壓（yā）模具；設計（jì）製造；維修 1.汽車衝壓模具設計考慮的因素 1.1 滿足衝壓工藝要求 汽車覆蓋件衝壓模具主要注意以下（xià）幾點：一是工序數（shù）學（xué）模（mó）型名稱以及對應的版本號是（shì）否相符並且正確；二是采用（yòng）的壓力機型號規格是否滿足使用的要求；三是模具的外形尺寸是否符合技術（shù）要求，特別是閉合高度是否（fǒu）符合規定；四是注意（yì）毛坯的方向和（hé）工件的方向；五是坯件的定位要求；六是部分起重裝置和卸除裝置的形式；七是廢料（liào）的去除方式和傳送方向。 1.2 安裝調試方（fāng）便 衝壓（yā）模具的安裝調（diào）試是所有工作中的最重要的工作之一。為便於安裝調試，應在（zài）要調試模具上安裝調試設備和結構（gòu）。 主要包括：衝模在壓力機上（shàng）安裝定（dìng）位結構；壓模在壓力機上安裝壓實位置和壓實結構；模具的行程（chéng）限製器；精度檢測平（píng）台（tái）。 有時實際的壓力模型和委托壓力模型是不同的。在設計這兩種壓力（lì）機時，應考慮設計參數。 編（biān）輯 1.3 運行過程安全可靠 衝壓模具在使用中，各個部件都必須安全（quán）可靠的運（yùn）行，不能有任何鬆動位移。活動部件跟（gēn）蹤穩定，要有準（zhǔn）確、可靠的定位。除了有機械強度保護其功能的零件（jiàn）以外，裝配也必須準（zhǔn）確定位和安全夾（jiá）緊。 安（ān）全是模具設計者必（bì）須（xū）關注的問題，移（yí）動部件和固定部件之間必須有安全間隙，安全間隙不僅要考慮人身安全，還要考慮模具和機床的安全。 如有必（bì）要，應該設（shè）置一個專門的（de）安全設施，如防護板、安全阻隔網等。 1.4 易於存放保管 汽（qì）車蓋衝壓模具尺寸較大，設計時必須考慮到模（mó）具製造、運輸、使用、存儲和（hé）維護過程中的開啟、傾覆、升降（jiàng）、吊（diào）裝和翻（fān）轉情況。 因為模具的（de）體積可能（néng）比較大（dà），設計的存儲設備，必須仔細考慮模具的存（cún）儲（chǔ）方式和位置，應盡量減少模具在存儲過程（chéng）中的變形, 合理優化（huà）空間。 為了便（biàn）於模具的管理，在模具的突出位置應粘貼明顯的標誌，標（biāo）誌的主要內容包括（kuò）：進料方向（xiàng）標誌、模具代（dài）碼等。 2 汽車衝壓模具的維修 衝壓（yā）模具（jù）成本高，通常是模具總成本的20%～25%。這是因為除了模具的生產成（chéng）本高外，模（mó）具的維（wéi）修（xiū）和維護成本也很高，而原模具成本僅占模具總成本的40%左右。因此，及時維護模具（jù），防止模具損壞，可大大降（jiàng）低（dī）衝壓生（shēng）產模具成本。 模具損壞後（hòu），有維修和報廢的選擇。一般情況下（xià），衝壓（yā）模具的非自然磨（mó）損和（hé）撕裂失（shī）效，如（rú）非臨界零件的失效、小衝孔模的斷裂（liè）、衝孔模的上升、空心模板的開裂、切削（xuē）刃的尖端等。其中大部分可（kě）以（yǐ）通過維修恢（huī）複到正常狀態，再用於衝壓生產。 然而，當模具的關鍵部位受到嚴（yán）重損壞（huài）時，如模具（jù）表麵發（fā）生凸凹損壞，一（yī）次性維修費用可能會超過衝壓模（mó）具成本的70%，或長時間使用導致模具接近（jìn）報廢狀態時，維修的意義（yì）就不大了，則應考慮報廢模具。 如果遇到模具維修（xiū）技術太複（fù）雜（zá），維修模具成本太高，維修周期過長導致嚴重影響衝壓的正常生產時，應果斷選擇（zé）報廢模具，並（bìng）重新（xīn）製造模具予（yǔ）以代替。 在正常情況下，模具（jù）的主要失效模式是過度磨損，所以對於模具破壞形式和維修方法的研究十分重要，選擇正確的維修方法和處理（lǐ）方法（fǎ）可以大大節省成本。 2 模具損壞 模具（jù）損壞的一般形式（shì）有模具開裂、破損和漲裂等情況，如果想要把模具損壞問（wèn）題徹底解決，那就必須從模具（jù）設計、製造工藝（yì）和使用（yòng）3個階段去尋找原（yuán）因。 對模具的製造材料是否滿（mǎn）足要求以及加熱製造（zào）過程是否合理，是必須進行檢查（chá）的。一般來說，材料熱處理的工藝對模具的質量有決定性影響。 假如製造模具時（shí），淬火達到（dào）的溫度高於規定值，進（jìn）行的方法和淬煉時間不符合要求，回（huí）火次數選擇不當，這些都會（huì）導致衝壓生產後模具損壞。 孔設計的尺寸和深度與（yǔ）初始（shǐ）設計值不相符，極（jí）易導致孔槽在模具製造過程中發生堵塞，從而最終導致跌落板損壞。 彈簧的彈力值設計太小（xiǎo）或剛好達到極限（xiàn）值，會直接導致彈簧發生（shēng）瞬間斷裂，從而使下降板傾斜，最終損壞部件。 沒有足夠的緩衝部（bù）件或是固定螺栓強度不達（dá）標，會直接致使衝頭掉落或折斷。模具在現實（shí）過程使用中，零件位置、零件安裝方向存在（zài）誤差、螺栓沒能夠緊固、工作台的高度降低、送料設備和（hé）壓力機發（fā）生異常故障（zhàng），都會對模具造成（chéng）嚴重的損壞。 如果異物進入模具而沒有得到（dào）及時的清理，再繼續工作生產，很容易使模具的衝裁板、衝床、下部模板和導軌柱（zhù）損壞。 來源：網絡 侵刪 免責聲明（míng）：本文援引自網絡或其他媒體，與揚鍛官網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本（běn）站證實，對本文以及其（qí）中全部或者（zhě）部分內容、文字的真實性、完整（zhěng）性、及時性（xìng）本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，並請自（zì）行核實相（xiàng）關內容。