寧波壓力機廠家|鋼價(jià)漲(zhǎng)不停,後市看限產政策及(jí)庫存波動(dòng)

寧波壓力機廠(chǎng)家|鋼價漲不停,後市看限產政策及庫存波動

May 13, 2021

寧波壓力機廠家了解(jiě)到,包括出口在內的整體需求仍(réng)支撐鋼價走高(gāo);除宏觀經濟走向、下遊需求等(děng)因素,鋼價後(hòu)市(shì)還要看壓減粗(cū)鋼產量相關配套政(zhèng)策及落實效果

五一勞動節後,大宗商品在鋼材和鐵礦的帶領下普漲。寧波壓(yā)力機廠家的多名市場人士分析稱,高鋼價(jià)主要是因全球貨幣寬鬆(sōng)“放水”以及碳減排壓縮鋼鐵產能的預期推動。圖/視覺中國

【財新網(wǎng)】(記(jì)者 羅(luó)國平)五一勞動節後,大宗商品在鋼材和鐵礦的帶領下普漲。作為製造業核心生產(chǎn)要素(sù),鋼材的價格上漲具有普遍(biàn)的影(yǐng)響力。市場高度聚焦鋼鐵後市走勢,及其對(duì)下遊將會產生怎樣的影響。

5月7日,我的鋼鐵網數據(jù)顯示,20mmHRB400E螺紋鋼、4.75mm熱卷、唐山鋼坯分別報5605元(yuán)/噸、6023元/噸、5223元/噸,兩日漲6.7%、4.8%、3.7%。期(qī)貨端,螺(luó)紋鋼主力(lì)合約與熱卷主力合約分別報5721元/噸、6086元/噸,兩日漲6.1%、7%。

鐵礦石(shí)期貨價格則雙雙創曆史新高,這意味著未來的鋼價麵臨更大的漲價壓力。5月(yuè)7日(rì),鐵礦(kuàng)石2109合約漲破1200元/噸,報收1237.5元/噸,較節前大漲13.7%。現貨市場,普(pǔ)氏(shì)62%鐵礦石指數報212.75美元/噸的曆史新高,較節前(qián)漲14.1%。(詳見財新網報道“鐵礦石價格曆(lì)史上首次突破200美元”)

和上年同期相比,20mmHRB400E螺(luó)紋鋼、4.75mm熱卷、唐山鋼坯已分別上漲了53%、73.5%、65%;螺紋鋼主力合約與熱卷主力合約分別漲66.4%、84.1%;鐵礦石2109合約、普氏62%鐵礦石指數則分別漲了98.6%、140.5%。

2021年1-4月,中國粗(cū)鋼和鋼鐵產量也同比大漲(zhǎng)。一季度(dù),中國生產粗鋼(gāng)產量(liàng)2.71億噸,同比增長15.6%,較(jiào)2019-2020兩年同期平均增長(zhǎng)8.3%;鋼材產量3.29億噸,同比增長22%,較過去(qù)兩年同(tóng)期平均增長(zhǎng)10.65%。4月(yuè)份,中鋼協重點統計鋼企累積日產粗鋼232.4萬噸,環比增4.91%,同比大增19.68%;日產鋼(gāng)材225.23萬噸,環比增5.76%,同比大增19.36%。

我的鋼鐵網資(zī)訊總監徐向春告訴財新記者,目前螺(luó)紋鋼利潤在1000元/噸以上,熱卷利潤在1500元/噸上下。這(zhè)樣的利潤水平,是鋼企過(guò)去多年平均噸鋼(gāng)利潤的(de)兩倍甚至三倍(一(yī)般在500元及以(yǐ)下),自然刺激了不承擔限產(chǎn)任務的鋼企全力生產。

寧波壓力機廠家(jiā)分析稱,高鋼價主要(yào)是因全球貨幣寬鬆(sōng)“放水”以及碳減排壓縮鋼鐵產能的預期推(tuī)動。目前(qián)美元(yuán)流動性泛濫,美國拜登政府推(tuī)出2萬億美元基建(jiàn)刺激方案,大宗商品作為(wéi)錨定物,價格自然被推漲。

中國(guó)對(duì)外堅定承諾“碳達(dá)峰、碳中和”目標。就在4月30日,國家主席(xí)習近平在中央政治局(jú)第二十九次集體學(xué)習時再次強調,“十四五”時期(qī),中國生態文明建(jiàn)設將以降碳為重點戰略方向。這一高層基(jī)調的清晰釋放,令鋼(gāng)鐵等高排放行業更加清醒,必須拋卻過去盲目上產(chǎn)、逐利的投(tóu)機幻想。

鋼鐵行業是(shì)製造業31個門類中碳排放量最大的行業,占全國(guó)碳排放總量15%左右。河(hé)北鑫達鋼(gāng)鐵集團H型鋼公司總經理吳秀青表(biǎo)示,在新能源和碳捕集未成熟應用之前,要壓減鋼鐵行業碳排(pái)放,隻有壓製現(xiàn)有產量,控製新增高碳項目。

2020年(nián)12月以來(lái),工信部即多(duō)番表態要壓(yā)減粗鋼產量(liàng)。而2021年1-4月,粗鋼產量同(tóng)比仍大增了至少4800萬噸。因(yīn)此,市場普遍預期後續將公布更為激烈的環保和限產政策。

“現在業內對限產預期打的特別足。”鋼貿(mào)界一名人士說,“今年需求非常強勁,如果供給端出現問題(tí),價格就會繼續騰飛。”

鋼(gāng)鐵主要產品分為板材(含熱軋卷、冷軋、塗(tú)鍍板、帶鋼等)和建築鋼材(螺紋鋼、線材等)兩大類(lèi),板材主要用(yòng)在汽車、船舶、機械等製造業行業,建材的主要用量在房建、基建(jiàn)。

需求端,多名鋼企(qǐ)從(cóng)業者告訴財新記者,目前房地產、基建、製造業都很景氣,建(jiàn)材和板材的需求都比較高。政府財政收入依(yī)然嚴重依賴土地財政,房地(dì)產行業具有韌性,地產商也在加快開發周期,地方債(zhài)則在加大對基建的支持力度,均(jun1)刺激了房建(jiàn)、基建需求。

2021年(nián)一季度,中國房地產開發投資2.76萬億元(yuán),同比增長25.6%,過去兩(liǎng)年同期平均增(zēng)長7.6%;全國固定資產投資為9.6萬億(yì)元,同比增長25.6%,過去兩年同期平均增(zēng)長2.9%,其中工業投資同比增長27.8%,基礎(chǔ)設施投資同比增長29.7%。

海內外鋼材巨大的價差也刺激了國內的需求和價格。2021年1-4月(yuè),中國累計淨出(chū)口鋼材2076.3萬噸,同比增加26.5%。

隨著主要發達國家(jiā)經濟正(zhèng)在恢複,當(dāng)地鋼材需求旺盛,鋼價飆漲,中國鋼鐵業出(chū)口訂單(dān)也(yě)在擴(kuò)張。吳秀青介紹,目前美(měi)國、歐盟熱卷CFR(成本加運費)價格在(zài)約每噸1400美元、1100美元,顯著高於(yú)國內的每噸約930美元,國內產品仍具有出口(kǒu)競爭力。

除此,前述鋼貿人士指出,熱軋卷板生產大國印度的新一輪新冠疫情惡化,也對市場心理產(chǎn)生了影響,認為熱軋卷板產能將嚴重短缺。而有熱軋卷板作為(wéi)支(zhī)撐(chēng),其他鋼鐵品種的價格或難抑漲勢。

高鋼價對下遊又將產(chǎn)生怎樣的影響?多名人士指出,目前製造業、加(jiā)工業首當其衝,已有部分(fèn)家電企業、加工類企業表示“有點受不了(高鋼價)”。不過有整體需(xū)求、出口作為支(zhī)撐(chēng),鋼材不愁銷路,鋼價(jià)仍降不下(xià)來。

房地產開發商利潤也將受到影響。前述鋼貿企業負責人介(jiè)紹,一個(gè)40萬平(píng)米的開(kāi)發項目用鋼量一般在2.4萬噸建築鋼材,自去年10月開始,這樣一個(gè)單體項目的(de)用(yòng)鋼成本已上漲了約5000萬元左右。

鋼價何(hé)時有望出現拐點?這位鋼(gāng)貿企業負責人認為,這輪漲價邏(luó)輯在大通脹以及市(shì)場預期,未來如宏觀經(jīng)濟反轉,大通(tōng)脹底層邏輯消失,鋼鐵限產(chǎn)預期減弱,鋼價才有(yǒu)望回調。

一名鋼鐵(tiě)行業協會人士則告訴財新記者,鋼價(jià)走勢(shì)也將取決於下遊需求:需求好的時候,上遊價格無論高低,下遊都會接著;需求不好的時(shí)候,價格機製傳導不暢,鋼(gāng)價也將回落。

可以看到,鋼材社會(huì)庫存已出現小幅回(huí)升。截止5月7日(rì),蘭格鋼鐵網(wǎng)統計(jì)的29個重點城市鋼材社會庫存為1418.6萬噸,環比微增1.4萬噸,打破“八連降”的形勢。“目前(qián)庫存量處於(yú)近五年較高的(de)位置,一旦庫存出(chū)現快速回升,或將對市場情緒產生較大影響。”蘭格鋼(gāng)鐵網提(tí)醒。

政策層麵(miàn)上看,後(hòu)續還要看壓減粗鋼產量配套政策的出台,以及相關政(zhèng)策的落實效果。據財新了解,目前產量壓減的具體數字也已確定(dìng),並正在做基礎工作,隻待具體(tǐ)方案(àn)和路徑出台。多(duō)名人士預測,華北(běi)地區(qū),尤其是河(hé)北省或將率先行動,且是壓產重頭所在。(詳見財新周刊報道《唐山迎最嚴鋼鐵限產》)

5月6日,鋼鐵產能新置換辦法出台,其中除給各省(shěng)設(shè)置鋼鐵產能總量控製目標,大幅提高了鋼鐵新建產(chǎn)能(néng)的減量置換比例,擴大(dà)了大氣汙染防治重點區域的範圍,並明確了產能認定標準、第三方評估等諸多內(nèi)容。(詳見財新(xīn)網報道《為遏製產能增長 鋼鐵產能新置(zhì)換辦法出台》)

稍早(zǎo)的4月28日,財(cái)政部發布鋼鐵進出口新(xīn)政出台(tái),調整部分初級鋼鐵產品關稅,取消部分鋼材的出口退稅。有寧波壓力機廠家等市(shì)場分析人士向財新解釋,前期市場已充(chōng)分消化(huà)這一消息,加上目前國內外鋼材價差很大,出口退稅覆蓋不了這部分利潤,今年五六月份甚至七月(yuè)份的出口量仍會很高。而這一政策(cè)在下半年會不會對出口產生真正影響,未來(lái)仍要看國內外市場的價差。

來源:財新網

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