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轉發自：生產主輔工藝

作者：文／姚海濤，孟華，王（wáng）勇，李鑫，張興龍．長城汽車股份有（yǒu）限公司技術中心 助理工程師，主要從事汽車白車身衝壓件開發工（gōng）作，主持完成了哈弗M4 車型、哈弗H9車型衝壓（yā）件（jiàn）開發，曾榮獲技術中（zhōng）心 2009年度先進個人，工（gōng）程院2010 年度先進個人，集團級2011年"狼兔（tù）先進個人“揚州鍛壓\揚州衝床\揚鍛\yadon\衝床廠家\壓力機（jī）廠家（jiā）\鍛造廠家\

大斜度，產生斷裂毛刺時，則可（kě）推斷為衝裁間隙過大（圖3）。對於落料模修整凸模，對於衝孔

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生產主輔（fǔ）工藝 Manufacture

模修整凹模，通過補焊凸模或更換凹模來調整凸凹模間隙（xì）至理論值。

潛裂紋 第（dì）二（èr）光（guāng）亮帶

圖2衝裁間隙過小

圖3衝裁間隙過大

〈3）衝裁間隙不均。

製件斷麵上光亮帶不均（jun1）勻，且毛刺集中於一端，則推（tuī）斷間隙不均勻。根據製件斷麵調整對（duì）應的凸凹模 如果是局（jú）部不均勻，應進行局部修整。

@刃口鈍。

當凸模刃口鈍時會在落料件周邊上產生大毛刺，而在（zài）衝孔時產生（shēng）較（jiào）大圓角，若凹模刃口變鈍，則衝孔件孔邊產生毛刺，落料件圓角大；若凸模、凹模（mó）刃口均變鈍時．則在衝孔件和落料件（jiàn）產生毛刺。刃口變鈍可刃磨刃口端麵，若因硬度低引起變鈍，則需要重新（xīn）進行淬火，增加硬度。

（5）落料凹模有倒錐（zhuī）。

如果落料凹模有倒錐，當製件（jiàn）從凹（āo）模孔中通過時，製（zhì）件邊緣被擠出毛刺。修整凹模保證刃口高度為

5一8mm,消除倒錐造（zào）成的修（xiū）邊毛刺。

製件翹曲不平

製件翹（qiào）曲的主要原（yuán）因是模具帶料。產生模具帶料的原因主要（yào）有壓料芯與凹模間隙小、退件器退料力（lì）小（xiǎo）、凸凹（āo）模（mó）間隙偏大。通（tōng）過對壓料芯與（yǔ）凹模間隙、凸凹模間隙和退料力進行（háng）調整解決（jué）模具帶料問題 塌邊、缺孔或（huò）孔（kǒng）未（wèi）衝開

塌邊、缺孔或孔未衝開的（de）主要原因包括衝頭長度不（bú）夠、刃口刃入量與理論行（háng）程（chéng）不一致、刃口崩刃或磨損、壓邊力（lì）小等。

引起衝頭長度不夠的原（yuán）因包括衝（chōng）頭設計不（bú）合理、長時間（jiān）生產導致衝頭產生磨（mó）損。具體的解決對策為查看設計值、史換磨（mó）損的衝頭（tóu）或者在衝頭下加墊片，增加（jiā）衝頭高度。刃口刃入量與理論行（háng）程不一致時，對模具閉合高度進行調（diào）整，保證壓（yā）到位（wèi）。刃口（kǒu）崩刃或磨損時需對崩刃（rèn）或（huò）磨損的（de）部位進行補焊（hàn），補焊完畢後，對模（mó）具重新（xīn）研合。壓邊力（lì）小可通（tōng）過調整（zhěng）彈簧的預緊力或者更（gèng）換彈力較大的（de）彈簧，加大壓料力。

製件孔偏問題

相對的安裝孔沒有（yǒu）在同一工位上衝出，在不同的工位衝出的孔存（cún）在衝偏的風險。對（duì）製件（jiàn）的（de）衝壓工藝進行更（gèng）改，相對（duì）位置的安裝孔在同一個（gè）工位上衝出，保證孔位之間的相對精度。

製件被硌傷、劃傷

o）模具加工或調試過程中導致上、下模具表麵不符，造（zào）成製件硌傷。解（jiě）決方式為核對模具的加（jiā）工數據 重（chóng）新對模具進行補焊加工，重新研合模具，保證上下型麵一致。

（2） 板料的傳送裝置上存在尖角、棱角等，在上料（liào）、下料時，在板料傳送過程中易（yì）引起製件硌傷（shāng）、劃（huá）傷（shāng）等缺陷。針對此種問題可在生產前後對傳送裝置進行檢查，解決傳（chuán）送裝置上的尖角、棱角等問題，保證（zhèng）生產出合格的板（bǎn）料。

（3） 在生產（chǎn）過程中，模具內的料（liào）渣掉落到板料上造成製件硌（gè）傷。麵對此類問題應定期對模具進行清洗，生產前後（hòu）擦（cā）拭模具（jù），檢查模具上麵是否存在料渣，保證模具生產時沒有料渣。

製件（jiàn）帶廢料

(1)凸凹模間隙過大時，易導致廢料切不斷，產生製件帶料，應（yīng）對模具進行研合，調整凸凹模間隙，保證廢料順利（lì）切斷（duàn）

（2） 凹模讓刀的位置空間小（xiǎo），造（zào）成製件帶廢料時應加大（dà）凹模讓刀位置的空間，解決帶廢料的問（wèn）題。

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（3） 廢料不能排出（chū）模具，卡在模具上造成製件帶料

時，可通（tōng）過增大（dà）廢料（liào）的避空，保證廢（fèi）料能夠順利的滑出模具（jù），解決製件帶廢料的風（fēng）險

@卸料板（bǎn）與（yǔ）凸凹模工作高度等高未形成落差時，卸料板起不到卸料的作用，引起製件帶廢料，應調整卸科板與凸凹模工作高度，讓卸料板起到卸料的作用，廢料與製件分開，順（shùn）利的滑出模具 製件缺料

毛坯料小，壓件時易出現缺料的問題〈圖4） 一般通過合理（lǐ）的選用毛坯料來解決。模具定位設計不合理（lǐ），定位不準確造成製件缺料時應調整模具（jù）定位，保證定位準確，製件不缺料

結束語

通過對衝孔過程中出現的毛刺、製件翹曲不平、塌邊、缺孔（kǒng）或孔未衝開、製件（jiàn）被硌傷、劃（huá）傷等問題進（jìn）

生產主輔工藝

Manufacture

圖（tú）4製件缺料

行研究分（fèn）析，給（gěi）出（chū）具體的整改（gǎi）措施，在設計階段對上述問題進行預防，生產過程中出現問題後及時（shí）整改，提（tí）高製件的品質，提高生產效率

得益於（yú）熱衝（chōng）壓（yā）加熱爐全球領導者

創新理念（niàn）一氣密式輥底加熱爐

在保護和反應氣體中進行淬火（huǒ）、回火（huǒ）、退火及燒結

帶熱回收的（de）高效加熱概念，安全可靠和經濟高效的個性化工藝（yì）設計

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