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轉發（fā）自（zì）：考試周刊2016年弟55期出類（lèi）拔萃（cuì）

作者：武豔軍祁鵬

（南（nán）京交通職業技術學院機電（diàn）工程學院，江蘇南京211188）

摘要：頂罩零件板料薄，需要多種工序進（jìn）行衝壓。

本文通過對零件進行工藝分析，設計出用於成形頂罩零件的衝壓模（mó）具，並闡（chǎn）述落料、衝孔、拉深級進模的模具結構。

該模具能保證零件質（zhì）量，具有結構簡單，操作安全方便，生產效率高等特點。

關鍵詞：頂罩級進模結構設計

衝壓是在室溫下，利用安（ān）裝在（zài）壓力機上的模（mó）具對材料施加壓力使其產生分離或塑性（xìng）變形，從而獲得所需零件的（de）一種壓力加工方（fāng）法[ 1〕。

模具是衝壓過程中重要的工藝裝備（bèi），采用模具生產產品（pǐn），可以提高生產效率、節約材料、降低成本，並且可保證一定的（de）加工質（zhì）量，所以（yǐ）模具（jù）在汽車、飛機、電器、儀表（biǎo）、玩具（jù）等工業、民用（yòng）領域（yù）得到廣泛（fàn）應（yīng）用[2〕。

1.衝壓工（gōng）藝方案的確定

圖1頂罩

圖1所示為一個（gè）用的頂罩零件圖，材料采用厚（hòu）度為巧mm的（de）08A板材，是一種集衝孔、拉深、落料等多（duō）種工藝的衝壓件。

該工件有三種工（gōng）藝方案：方案1：先（xiān）落料，再一次拉深、二次拉深、三次拉深，後衝（chōng）孔，采用（yòng）單工序（xù）模生產；方案2：拉深一一·衝孔一落料複（fù）合衝壓，采用複合模生產；方案3：衝 一次拉深一一二次拉深一三（sān）次拉深一落料連續衝壓，采用級進模生產（chǎn）。三種方案比較（jiào）見（jiàn）表1。

表1 三種方案的比（bǐ）較（jiào）

模具（jù）種類/比較

單（dān）工序模 複合模 級（jí）進模

項目

衝件精度 較低 高 一（yī）般（bān）

生產效率 較低 較（jiào）高 高

生產批量 適（shì）合大、中、小

適合大批量

批量 適合大批量

模具複雜程度 較易 較複雜 複雜（zá）

模具製作精度 較低 較高 高

模具成本 較低 較高（gāo） 高

方案1模具結構簡單，但需要（yào）五道工序，五幅模具，生產（chǎn）效

率較低（dī），難（nán）以（yǐ）滿足該（gāi）零件的年產量要求。

方案2隻需一套模具，衝壓件的形位精度（dù）容（róng）易保證，且生產效率也高。

但（dàn）由於零件的 幾何形狀相對複雜，模具製（zhì）造難度加大，且模具結構較方案1 複雜。

方案3隻需要一副模具，生產效率也高，由於該零件的衝（chōng）壓精度無太高要求，一般級進模可以滿足其（qí）精度要求，在實際生產中可以通過在模具上設置（zhì）導正銷導正[3]，以便保證（zhèng）衝壓件的形位（wèi）精度要求，模具（jù）製造安裝較複（fù）雜，適（shì）合大批量及尺寸

較小（xiǎo）零（líng）件的生（shēng）產（chǎn）。通過對三種方案的分析比較，該件的衝壓生產（chǎn）采用方案3。

2 ·衝壓工藝參數計算 2· 1工序（xù）排樣設計（jì）方案

多工位級進模的工序排樣設計是（shì）多工位級進模設計的關鍵，是決定級進（jìn）模優劣的主要因素之一。

根據該零件的要求及上述工藝特（tè）點的（de）分析，設計多工位連續工序排樣方案。

排樣圖（tú）如圖2、圖3所示，具體工位安排：衝孔（kǒng）乛拉深拉深乛拉深乛落料。

圖2工序排樣圖

圖3 3D排樣圖

2· 2衝裁刃口尺寸計算

衝裁凸、凹模按配（pèi）作法加工。

衝孔工序，以（yǐ）凸（tū）模為基準，配作凹模；落料工序，以凹模為基準（zhǔn），配作凸模。

這種配作加工方法的特點是模具（jù）間隙由配作保證，可以（yǐ）放大基準件的製造公差，製造容易[4]。

具體的凸、凹模刃口尺寸如表2所示。

表2頂罩衝裁刃口尺寸 單位mm

衝（chōng）裁性質工件（jiàn）尺寸計（jì）算公式 凹模尺寸 凸模尺寸（cùn）

落料 DA =（D. 4．80．0 按凹模實際配置》保證間隙0．

14一0．2

衝孔（kǒng） 19．6 按凸模實際配

置，保證間隙0．9．％

14一0．2

2· 3拉深工藝計算

通過計算得拉深件所需坯料尺寸為叩112mm，進一步計算衝壓件的相對高度（dù）和毛坯相對厚度，根據拉深次數判定條件，衝壓件需通（tōng）過三次拉深成形。

表（biǎo）3為各次拉深工序件所需的拉深凸模（mó）、凹模橫向工作部分尺寸。

表3頂罩拉深模工（gōng）作部分尺寸 單位mm

計算公式 拉（lā）深次數工序件尺寸凹模尺寸 凸模尺寸

自體前臂動靜脈內瘺（AVF）是維持性血液透析首選的血管通路，血管通路（lù）功能的好壞直接影（yǐng）響患者透析及生活質量，甚至影響患者生存。

由於單次超濾過（guò）多引起透析時（shí）低血壓、內（nèi）瘺使用年限、高齡、糖尿病、血管粥樣硬化、血（xuè）管纖細等不良血管條件，而導致上臂內瘺失功，需再次建立合適（shì）的血（xuè）管通路。

如果能夠在失功內瘺原位處再次建立內瘺（lòu），那麽對於保（bǎo）存寶貴的淺靜（jìng）脈，減少使用人造（zào）血管（guǎn）及長期（qī）導管的使用有重（chóng）要意義。