DOI：10· 19392／j．cnki．1671一734L201614014

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轉發自（zì）：科技前沿

作者：趙鑫蘇磊荊永新1

1華（huá）晨（chén）汽車集團控股有限公司遼寧沈陽110044

2·沈陽（yáng）華晨金杯汽車有（yǒu）限公司遼寧沈陽1100

模型全波波形對（duì）比

m司

圖5三種數學模型（xíng）波頭波形對比

圖6三種數學模型半峰值波形對比基於以上波形圖（tú）可以看出，三種函數模（mó）型中，Heidier函數對應的雷電流波形的特點與Gerger等人[ 4 ]的實際測量（liàng）結果基本一致。因此，一般選用Heidler函數式（2）研究雷電（diàn）電流的實際規律。

參考文獻：

[1 ] C.E.R.BruceandR.H.Golde The lightning discharge Jl.J.

Inst.Elect.Engrs,1941（88）：487一505 ·

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Flashes[J].Electra 1975：23一37．作者（zhě）簡介（jiè）：劉東東，男，就職於河（hé）北（běi）省廊坊市氣象局。畢業於南（nán）京信息工程大學雷電防護科學與技術專業，本科，現從事雷電防護設計和雷電災害風險評估工作。

科技（jì）風2016年7月下

或重新加工（gōng）凸（tū）凹模。光亮帶（dài）按上述標準窄，衝裁間隙小一一增大衝裁間隙，用砂輪或油石仔細研磨。光亮帶寬窄不均勻，衝裁（cái）間隙不均勻一一參照以上修正衝裁間隙（xì）

2） 衝裁刃口（kǒu）磨損或崩（bēng）裂一一修磨刃口，如有損壞依損壞（huài）程度補焊或者更換鑲塊。

3） 衝裁刃口（kǒu）硬度不夠一一重新淬火，如果仍然有問題可以考慮更換鑲塊，也可以提高鑲塊材質。

4） 側向力大造成衝裁時刃口間隙變大產（chǎn）生毛刺一（yī）一模具整體側向力大（dà）的時候增加防側導板；局部刃口鑲塊（kuài）側向（xiàng）力大時增加防側（cè）鍵，也可能需要（yào）更換材質強度更（gèng）高的鑲塊。

2 ·2·3衝（chōng）裁（cái）模具排廢料困難

尤其是某些異形料和側衝孔，如果排料困（kùn）難極易損害模具；相比之下自動線對排料（liào）要求相對較高

1） 刃口空刀過小一一一加大刃凵空刀；

2） 刃口高度過（guò）大一一一減小刃口高度；

3） 刃（rèn）口不（bú）垂直一一修磨刃口垂直度；

4） 刃口光潔度差一（yī）一一修磨刃口光潔度；

5） 切人量不夠（gòu）一一一整體切人量可以直接調整機床（chuáng），局（jú）部切人量不（bú）過可以（yǐ）在鑲塊下部（bù）加墊片，或者補焊刃口來實現；

6） 廢料排放空間一一增大排（pái）放空間；

7） 廢料排放角度過小·一盡量增大排放角度，如不可行，可以考慮使用波紋板或者（zhě）滾輪結構，也可考（kǎo）慮傳送帶等其他輔助措施；

8） 廢（fèi）料形狀不規則一一可以在上模鑲塊增加壓型部分使廢料變形；也可以增加上模增加打料杆，下麵增加輔助滑料杆；必要時增加廢料刀（dāo）或者更改工藝分工（gōng）序切斷。

224卸料困難

彈性樹脂或橡膠卸料：更換（huàn）新的彈性樹脂或橡膠。卸料板（也叫退料板/芯，壓料板/芯）卸料：

1） 卸料板本身的加工裝配問題（tí）造成卸料板傾斜或者配合過緊一，一一重新（xīn）加（jiā）工裝配卸料板等零件；

2） 卸料板偏載造成的傾斜（xié）一（yī）一．增（zēng）加平衡塊；

3） 卸料力不夠一一一更換彈簧，如果（guǒ）非彈簧損害造成（chéng）可以考慮換彈力更大的彈簧（huáng）；

4） 卸（xiè）料板行程不夠（gòu）一一．一．重新計算卸料板行（háng）程。

225取料（liào）困難

通常（cháng）是因為沒有人手（shǒu）點，或者下模幹涉，產品毛刺（尤其是側衝毛（máo）刺）一（yī）．一下模增加彈（dàn）性退料裝置，如果有毛刺（cì）方麵的原因參照（zhào）上麵毛刺的處理方（fāng）法。

2．2．6衝壓件變形

型麵變形：卸料板或凸模形狀不正確一（yī）一一重新加工修（xiū）正卸料板、凸模；衝裁邊線或者孔變形（臨時措施可以在衝（chōng）裁部位加潤滑油）；刃口光（guāng）潔度不夠一一一提高刃口光潔度；卸料板間隙過大一一一補焊卸料板，重新修研間隙；毛刺過大造成一一參考上麵（miàn）毛刺處理（lǐ）方法。

2．2．7刃口（kǒu）互（hù）啃

o凸凹模裝偏一．一（yī）重裝凸模或凹模；

2） 導柱導套間隙（xì）人（rén）一一更換（huàn）導柱導套；

3） 凸模、導柱等零件不垂直於安裝麵一一安裝麵偏差（chà）的話重新加工（gōng）安裝麵，零件安裝問題（tí）則重新裝配（pèi）； 4）導柱長度不夠一一更換導柱。

228凸模折斷

1） 衝裁時存在側向力一一增加防側向（xiàng）力的結構；

2） 卸料板傾斜（xié）一一一修正卸料板或是凸模加導向裝置；

科技前沿（yán） 钅

3） 卸料困難造成卸料板不能歸位一一參考（kǎo）上述卸料困難問題

3翻邊模的調（diào）試（shì）

3．1衝壓件翻邊（biān）的（de）幾種形式

3 ·2翻邊模的一些主要問題調（diào）整方法。

321翻邊拉傷

1） 凸凹模間隙過小一一（yī）一放大間隙；

2） 凹模（翻孔為凸模）不光潔一．一拋光模（mó）具；

3） 模具、板料作業環境不清（qīng）潔一．一（yī）清（qīng）潔模（mó）具及板料，改善作業環境；

4） 凹模（翻孔（kǒng）為凸（tū）模）硬度低一一提（tí）高凹模硬度（dù），進行鍍鉻、滲氮、PVD、TD等表麵處理，必要時鑲塊可以使用更加耐磨、硬度更好的（de）材料。

322翻邊破裂

1） 凸凹模間隙過小一一一（yī）放大（dà）間（jiān）隙；

2） 拉傷嚴重（chóng）導致（zhì）的開裂（liè）一一參照上麵拉傷問題的處理；

3） 伸長類翻邊的（de）翻（fān）邊高度過高（gāo）一一可以（yǐ）在（zài）拉延序作處理來增加後（hòu）序翻（fān）邊的餘肉（增加水滴形狀）或減少後序（xù）翻邊的高度（根據（jù）不同情況增加拉延深度（dù）或者翻邊預拉延）、也可以考慮產品更改增加豁（huō）口；

4） 毛刺過大一（yī）一參照上麵（miàn）衝裁（cái）模具部分處理上序模具毛刺（cì）問題。

3．2·3翻邊起皺或疊料（liào）

1） 凸凹模間隙過大一一減小間隙（xì）；

2） 壓縮類翻邊的翻邊高度過高一一一可以在拉延序作處理來使拉延件形狀盡量接近產（chǎn）品（角度更接近）或減少後序翻邊的高度（根據不同情況（kuàng）增加拉延深（shēn）度或者（zhě）翻邊預拉延）、也可以考慮產品更（gèng）改增加（jiā）豁口；

3） 模具未壓到位一，．一調整閉合高度（有些（xiē）液壓機（jī）床可能需要調整壓力（lì））。

3 ·2·4翻邊不齊，邊緣不平

1） 凸凹模間隙不均一（yī）一一修正凸凹模間隙；

2） 定位不準確一一一修正定位型麵或（huò）者定位銷、增加輔助定位；

3．2．5翻邊回彈

翻邊回彈原因比較複雜一般采用以下方法：

1） 模具預作回彈角；

2） 增加防回彈筋；

3） 增大翻邊鑲塊（kuài）墩翻邊R角；

4） 二次整形。

326翻邊造成的（de）孔變形

因為翻邊產生（shēng）走料造成孔變形，處理也要圍繞控製走料進行。如果可能（néng）的情況下盡量（liàng）采用先翻邊後（hòu）衝孔的工藝。

o翻邊附近的孔一一（yī）增加孔周圍的壓料力；

2）帶孔翻邊一一放大孔周翻邊間隙。

作（zuò）者簡（jiǎn）介：

趙鑫（1978一），男，河北遵化人，本科，中級工程師。

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