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作者：劉強博士一汽轎車股份有限公司技術部衝（chōng）壓技術（shù）科高級工程師

由於高強鋼能減輕車身質量，提高整車的碰撞（zhuàng）安全性，受到越來越多主機廠的（de）重視。現在，一汽轎（jiào）車（chē）白車身高強鋼的應用比例至（zhì）少達到了50％，有的甚至達到60％。

高強鋼有兩種成形工（gōng）藝，冷衝壓和熱衝壓。對於冷衝（chōng）壓工藝，一汽轎車采用了兩種（zhǒng）工藝方式：第一，將原來的拉延成形變為折彎成形，這樣可以通過過彎來控製回彈；第二（èr），通過淺拉（lā）延工藝來實現高強鋼的成形，通（tōng）過模具的回彈給予補償，提高材料利用率。

熱衝壓成形基本沒有回彈，但是（shì）成本會（huì）高一些。一汽轎車主要以冷衝壓為主，同時，也在熱成形和（hé）滾壓成形方麵做了一些嚐試。例如一汽轎車自己開發的熱成（chéng）形工藝，製造的紅旗1--17地板的（de）零部件，應用效果不錯。

滾壓成形方麵，一直在嚐試柔性滾壓成形，工藝和設備的研究工作，還（hái）有一些輕質合金的成形（xíng）。

汽車行業電（diàn）阻焊焊接的風險（xiǎn）及解決辦法

鄒春芽先生廣少I'l亨龍機電股份有限公司董事長兼總（zǒng）經理

影響焊接 針對焊接強度不穩定，可選擇高質量的質量的因素（sù）有（yǒu）電 焊接設備（電（diàn）容儲能或（huò）中頻逆變），具流、電壓、功率、 備穩、定的電流（liú）輸出、可編程控製的壓力電阻、壓力和能（néng） 曲線，采用在線質量檢驗的（de）控製係統；

量等參數及其過程曲線（xiàn）。草莓视频污在线观看可以分析各參數值和曲線形狀來了解各參數在焊（hàn）接的不同（tóng）時間段的（de）數值變化及其不同。 針對焊接有飛濺，可在選擇設備時（shí）考慮設備的剛性、設備（bèi）的隨動性、電極的垂直度以及上下電極瓦的平（píng）行度，減少飛

為（wéi）客戶（hù）提供量身定製的清洗設備解決方案

王（wáng）剛先生上海瑞鵬清洗設備有限公司，上海瑞鵬（péng）工業裝備有限公司總經理

瑞鵬主要為客戶（hù）提供清洗（xǐ）設備解決方案，為東風商用車（chē）以及輕型車發動機、沃爾沃發動機提（tí）供一整套清洗防鏽和去毛刺（cì）解決方案。2012年開始和長城（chéng）開展合作，其徐水SUV發動機以及順平工廠的缸體（tǐ）、缸蓋清洗（xǐ）都使用了瑞鵬的設（shè）備（bèi）。變速器方麵，瑞鵬為德國格特拉克 在中國的工（gōng）廠以及江淮的DCT雙離合變速器（qì），提供整廠的清洗設備解決方案。隨著業務的（de）開展，瑞鵬的解決方案（àn）已經涵蓋了所有汽（qì）車（chē）零部件領域，包括曲軸、凸輪軸（zhóu）、油泵以及後橋等。瑞鵬能為客戶提供高性（xìng）價比、量體裁衣的解決方案，贏（yíng）得了客戶的普（pǔ）遍認可。例如為東風定

壓縮空氣（qì）節能措施

木皿勉先生安耐斯特岩田上海商貿有限公司壓（yā）縮機部（bù）經理

阿耐思特（tè） 機。阿耐思特岩田希望通過技（jì）術和設備（bèi）岩田是專業生 的應用來為客戶節能，其中，降低壓縮產塗裝機器（qì）、 機的控製（zhì）壓力（低壓化）是一項非常有塗裝設備、空 效的措施，已為眾多廠家所采用。空壓壓機以及真空 機的日常（cháng）使用中比（bǐ）較簡便（biàn）的改善方法

泵的廠（chǎng）家。國內的產品包括無油活塞機、無油渦旋機、無油旋（xuán）齒機以及微油螺杆（gǎn） 為：減少使用量與空壓機的低壓化，可以大幅度實現空壓機的節能，對於降低

24 1 A|車製業，2014一11

濺的產生；針對螺紋焊接過熱後產生變形，可選擇電（diàn）容儲能焊接設備（bèi），以最短的時間完成焊接，減少熱影響區的形成，從而減少螺母（mǔ）的熱變形；針對漏焊（hàn）、錯（cuò）焊，可采用自動化（huà）設備焊接，通過程序控製，既能切斷人為的因素，同時也提高了（le）效率。

與汽二的

，，

製的（de）旋轉振動刀片機（jī），對（duì）卡到水套內的加（jiā）工殘屑有很好的（de）去除作

用。長城乘用車（chē）缸蓋水套孔不規則且複雜，瑞朋鳥為長（zhǎng）城定製的一套預清洗機構，對於（yú）雙層水套的清（qīng）洗（xǐ）效果很好。

成本、降低C02的排放量有著（zhe）巨大貢獻。

其主要客戶是豐田、日產、本田以及相關零部件廠商。今後會將國內的合資以及自主品牌車企作為目標客戶，為他們提供適合的節能設備。同時，安耐斯特岩田（tián）會（huì）在今年或明年，擴大增壓機的產品陣容，讓（ràng）客戶有更多選擇。

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