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轉發自： 工 業技術

l ■ China science and Technology Review

作者：侯振年（nián）

(大連遼無二 電器有限公司)

時製（zhì）作完成 ，用於新模具在生產和組立過（guò）程中的保養和維修 在模具維修LAYOUT 圖中，可以清楚了解到模具的名稱、件號 、形（xíng）狀、方（fāng）向和位置。衝壓模具的生產（chǎn）過程包括投放（fàng）材料 、開機 、架模調機、配送材料、生產調機、確認品質（zhì）、生產和包裝，這一過程的製作，由模具調試人員與設計（jì）工程師共同完成。

對於產（chǎn）品零件方麵 ，需要有生產數量（liàng）累計表、包裝作業規範、檢驗規格、材料規格書以及送樣評估報告。零件生產數量累計表，由生產人員填寫，用於了解模具整體情況（kuàng）。零件包裝作業規範 ，由設計工程師製定，用於（yú）產品零件運輸以（yǐ）及包裝的指導與（yǔ）規範。零件檢驗規格以FMEA為基礎，由QA或是QE製作（zuò）完成，主要 內容包括表麵質量與重（chóng）點（diǎn）管控尺（chǐ）寸的規範和（hé）標準 ，用於（yú）衝壓生（shēng）產的檢測指導。

零件材料規格書（shū）的主要（yào）內容是對性能指標、包裝（zhuāng）數量與形式、材料表（biǎo）麵質量、原（yuán）材料（liào）規格各（gè）方麵（miàn）的（de）要求，用於（yú）IQC的貨物檢驗。零件送樣評估報告 ，用於認證產品零件的質量與規格（gé）。

而在模具方麵，需（xū）要衝壓製程FMEA、、量產放行單、模具（jù）生（shēng）產條件設定表、模具維修記錄表和模具圖麵變更記錄 。衝壓（yā）製程（chéng）FMEA ，由開發工（gōng）程師在模具設計前完成，主要內容（róng）為管製方法與管控措（cuò）施，用於解決產品質量與性能方麵的問題。量產（chǎn）放（fàng）行單，主（zhǔ）要用（yòng）於模具量產性能的描述。模（mó）具生產條件設定表 ，由設計工程師製作完成（chéng），用於記錄（lù）和規範試模過程中的外界環境和機台參數。

模具維修記錄表與模具圖麵變更記錄（lù） ，主（zhǔ）要用於（yú）模具的保養和維修。

= ．衝壓模具問題 ( 一 ) 模 具 故 障

模具的故障性問題，一（yī）般有模具損壞、卡模 、模具維修和報廢三（sān）種情況。生產（chǎn）過程中（zhōng）所出現的模具損壞問題，主要是模具折斷或開裂等。對於（yú）模具損壞因素的分析（xī），可以從工藝、設計、使（shǐ）用這三個方麵人手。

工藝方麵，主要分析處理工藝和材料選擇的合理（lǐ）性。在處理模（mó）具的過程中，需要注（zhù）意淬（cuì）火和回火時的濕度和時間，選擇合適的淬火方法和回火次數。設計方麵，主要分析其科（kē）學性 落料孔深（shēn）度與尺寸（cùn）設計的不合理 ，會阻塞槽孔，損壞落料板。而彈簧設計在（zài）高度和（hé）大小上的不合理，會出現落料板傾斜以及彈簧斷裂問題，進而損壞零件。

此外，螺絲強度與衝頭固定設計的不合理 ，會使衝頭容易掉落（luò）或折斷（duàn）[1L使用方麵 ，主要（yào）分析模具使用的可靠性。檢查（chá）零件的方向和位置，判斷安裝的正確性以及螺栓的堅固性 導柱的潤滑程度與工作高度的不合理，會影響壓力機與送料設備的正常運行 ，最終（zhōng）損壞模具。此外，對模具（jù）廢料阻塞和製料重疊以及異物處理的不及時，也會損壞模板、導柱、落料板和衝頭。

卡模主要是在衝壓過程中，模具在合模時出現的卡（kǎ）死（sǐ）、不靈活問題（tí），需要及時停（tíng）止生產 ，避免故障範圍（wéi）進一步擴大。出現卡模 問題的主要因素包括模具的精度和傾斜（xié）度。在模板之間出現異物會使模板（bǎn）不平 ，模板強度設計不合理以（yǐ）及加工受力（lì）不均，也會使模板變形。模板安裝在位置（zhì）選擇（zé）上的誤差、衝頭位（wèi）置（zhì）與強

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度設計的不合理以及壓力機精（jīng）度的不（bú）合格 ，也是出（chū）現卡模問題（tí）的重要原因。

在衝壓（yā）生產的（de）整個過程中，模具所需費用相對比較高（gāo），超過總花費的20％。一 方麵，模具製造的難度比較高（gāo），相應的成本也比較大 ；另一（yī）方麵，模具在保養與維修方麵的費用也比較（jiào）高。

在模具維修情況中，凹模板的開裂以及部件破壞等問題，出現在非核心（xīn）部（bù）位可通過（guò）維修進行（háng）恢複，著出現（xiàn）在核心部（bù）位（wèi），選擇報廢的情（qíng）況比較常見[2]。此外（wài），非核心部位的維修時間過長、維修難度太大以及維修費用過（guò）高，也（yě）會選擇報廢。

( 二 ) 產 品 質 量

衝壓產品在質量方麵的問題 ，主要集 中在尺寸誤差上 ，表麵質量問題出現的機率比較小。對於尺寸超差方麵的評估 ，首先是在（zài）模具設計和製造（zào）方麵。尺寸超差（chà）與生產材料之間的聯係，可以從材料材質（zhì）、硬度和厚度方麵進行檢測。其次是在衝壓生產方麵。在模具（jù）衝壓過程中，定位導（dǎo）向不準、變形、磨損等問題會影（yǐng）響（xiǎng）產品（pǐn）尺寸[3】a定位導向不準 ，會加大間（jiān）隙 ，加長送料距離。製件在生產過程中的變形（xíng），會使材料扭（niǔ）曲不平。而模具在刃 口上的（de）磨（mó）損 ，會形成 比較大的毛刺。

對於衝壓（yā）產品（pǐn）表麵（miàn）質量的評估，主（zhǔ）要是在毛刺大小上。毛刺大小 ，一（yī）般與凹凸（tū）槽間（jiān）隙大小和模具刃 口磨損程度有關。

( 三 ) 刃磨保 養以（yǐ）及維 護

在衝壓（yā）生產的過程中，衝壓模具刃 口的磨損 ，會形成較大毛刺，衝壓模具的尺寸和形位精度也會受到影響。模具刃磨的不及時 ，會加大刃 口的毛刺，使其過

硬、過厚，刃（rèn）口的鋒利性，在劇烈（liè）的摩擦中逐漸減弱（ruò），最終降低模具的使用（yòng）壽命。

三．衝壓模具保養與維修

對衝壓模具進（jìn）行保養（yǎng），一（yī）是定期為模具的導向零件添加潤滑油；二（èr）是定期為拉深凹模（mó）和刃口添（tiān）加潤滑油；三是清（qīng）理（lǐ）模具廢料，保持清潔 ；四是定期檢查或更換模具（jù）導向件 、橡膠和彈簧 ；五是定期進行清洗，保證排出廢料的順暢陛。

在衝壓模具維修方麵，需要按照維修程序，耐心、仔細進（jìn）行[4]。根據衝壓模（mó）具的機構以及出現故障的性（xìng）質，選擇壓機修理或是（shì）拆模修理。在打（dǎ）開衝壓模（mó）具時，需要保證上模升降過程中的平衡，維持合理的傾斜度。在拆卸和安裝卸料板的（de）過程中，可通過放鬆或是交替擰（nǐng）緊卸料（liào）螺釘。在（zài）拆卸衝壓模具（jù）的零件時，需（xū）要根據原有狀況，通過標記相聯零件 ，為後續（xù）裝模複原提供（gòng）方便（biàn）。在（zài）安裝（zhuāng）好凹模和凸模後，需要檢（jiǎn）查照衝件的反（fǎn）裝（zhuāng）、漏裝和錯裝問題以及（jí）凹模（mó）鑲件的倒（dǎo）裝問題。在將凸模刃口放置於凹模前，需要檢查相應的配合隋況，及時（shí）針（zhēn）對改進，更換斷裂凸模時，需要了解實際原因，檢查凹模孔和凹模刃re [s]。多次拆裝後的衝壓模具定位銷 L，因磨損麵積增（zēng）加，其定位會出現偏（piān）差，間（jiān）隙不均勻（yún） ，毛刺（cì）也相應增大。可以通過移位對間隙進行（háng）調整，打開衝（chōng）壓模具後，拆卸卸料板（bǎn）和固定板中的銷（xiāo）釘 ，將螺釘放鬆 ，取（qǔ）一張厚（hòu）度（dù）適當的塑料薄膜放置於凹（āo）模上（shàng） ，合上並慢放上模 ，使凸模置於凹模1～2ra m處，再將全部螺釘均勻擰緊。在更好橡膠和彈簧時，需要確認安放空間和壓縮量，橡膠（jiāo）需要與小凸模保持一定的距（jù）離，避免凸模折（shé）斷或彎曲。參 考文 獻

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