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轉發自：模具設計與製造

作者：安徽江淮汽車（chē）股份有限公司 何（hé）鶘申徐肖陳世濤（tāo）劉春雨李輝

如此依次遞進，有效（xiào）解決條（tiáo）形廢料帶自重（chóng）使廢料帶會向下產生不規則的（de）彎曲，影響落料衝孔效率及精度的（de）難題，同時無需輔助設備，避免因廢料帶或相關輔助設備帶來的安全隱患。

結構設計

本文主要講（jiǎng）述了一種小型（xíng）衝壓件套（tào）件落料衝孔跳步模結構

及（jí）其料帶自切斷機構（gòu）的設計要占小型衝壓件套件落料衝孔跳步模結構如圖4所示，包括上模座、下模（mó）座（zuò）、壓料板、落料凸模、落料凹（āo）模、衝孔凸模和衝孔凹模及料帶自切斷機構等組成。

圖3套件落料衝孔跳步排樣工藝

圖4套件落料衝孔跳（tiào）步模模具結構

上模（mó）座包括上模板105、第一上模墊（diàn）板101和第（dì）二（èr）上模墊板（bǎn） 102，上模板（bǎn）105上設置有模柄 1 1 7，通過該（gāi）模柄（bǐng）1 17可（kě）以（yǐ）將落料（liào）衝孔模（mó）初定位在衝床滑（huá）塊（kuài）上，同時（shí）將上模部分裝夾於衝床上的滑塊上。

第一上模墊板101固定於（yú）上模板105與第二上模墊板 102之間

壓料板1 17設置於上模（mó）座中，其具體可通過安全限位螺栓 1 15和工作限位螺栓1 14連接至上模（mó）板105上。

壓料板107用於向料帶落料衝孔過程施（shī）加壓料力。

壓料（liào）板1 17上設置導柱 107，該導（dǎo）柱107與下模凹模板 21 1上導向孔滑動配合，即可實現（xiàn）壓料（liào）板1 17的運動導向。

落料凸模、衝孔凸模及廢料帶切（qiē）斷刀（dāo）均安裝於（yú）上模座上，且兩者沿著料帶的工序（xù）切（qiē）換方向並列排布，落（luò）料（liào）凹模、衝（chōng）孔凹模及切斷凹模均（jun1）安裝於下（xià）模凹模板 21 1上，且兩者沿著料帶的工序切換方向並列排布（bù），落料凸模和（hé）落料凹模均為多（duō）個，各落料凸模（mó）與各落料凹模一一配合

工作原理

該模具的具體工（gōng）作流程是：

衝（chōng）孔操作（zuò）完畢後，移動料帶，將衝孔後的部分置（zhì）於落料處，以實現（xiàn）落料操作時，料帶的移動方向。

落（luò）料凸模可（kě）設置為兩個，分別為第一落料凸模103和第（dì）二落料凸模109，對應的落料（liào）凹模也為（wéi）兩個，分別為第一落料凹模207和第（dì）二落（luò）料凹模209，以此（cǐ）在同一料帶上產生不同結（jié）構的產品|料片和產品日料（liào）片，提高了材料利用率（lǜ），降低（dī）了衝壓件（jiàn）模（mó）具工序比。

衝孔凸模可采用（yòng）衝頭組（zǔ）件（jiàn）1 10，而衝孔凹模和多個落料凹（āo）模均（jun1）可設置於落料衝孔凹模板211上。

采用上述落料衝孔模加（jiā）工零部件時，即可在單序中（zhōng）同時實現落料（liào）和衝孔操作（zuò），對（duì）於（yú）需要衝的孔距離零部件的邊界較近的情況（kuàng），通過先衝（chōng）孔再落料，以此在一序兩工位中（zhōng）實現至少兩個零部件的特定（dìng）坯料生產（chǎn）

不僅保證了生產效率，還（hái）能夠使得衝孔部分與落（luò）料（liào）部分保持較大的距離，防止兩者距離過近時，所導致的孔變（biàn）形、落料結束後落料凹模無法（fǎ）實現退料，以及落料凸模上用（yòng）於與衝孔凸模配（pèi）合的部（bù）分距離落料凸模的邊界線較（jiào）近區域容（róng）易產生裂紋等隱患難題，以（yǐ）此改善衝壓件特定坯料的生產質量（liàng），提高衝壓件特定坯料的生產效率。

此外，下模（mó）座上還可安裝料帶定位銷204。該料帶定位钅肖（xiāo）能夠（gòu）與料帶上的料帶定位孔配合

且料帶定位銷204沿著上模運動方向與壓料板1 1 2相對。

料帶定位孔的位置會隨著料帶的（de）工序切換而變化，當料帶運動至指定位（wèi）置處時，通過料帶定位孔與料（liào）帶定（dìng）位钅肖204的配合，即可更加準確地（dì）確定料帶的位置，提高零（líng）部件（jiàn）的加工（gōng）精度。

上述料帶（dài）定位孔一般設置於料帶的前端，即料帶開始放置於落（luò）料（liào）衝孔模中後，首先通過落料凸模和落料凹模而加（jiā）工出（chū）的（de）缺口，該缺口（kǒu）在（zài）單個料（liào）帶的後續加工過程中（zhōng）始終與料帶定位钅肖204配合。

另外，整（zhěng）個料帶（dài）在沿上料方向前移過（guò）程輔之側定（dìng）位板206料帶邊界定位。

同時，落料衝孔模還包括安裝於上模座（zuò）上的落料導正钅（jīn）肖 108，該落料導正銷108能夠與料帶上的（de）落料定位（wèi）孔配合，且（qiě）落（luò）料導正（zhèng）銷08自（zì）落料凸模的工作麵伸出。

此處的落料定位孔指的是，在落（luò）料工位處，料帶上與（yǔ）落料導正钅（jīn）肖108相配合的孔。

該落料定位孔可在前序的（de）衝孔操作中衝出，即利用（yòng）料帶上需要加工的孔對料帶的位置（zhì）進行輔助定位使得（dé）衝壓件特（tè）定坯料的加工精度更咼。

注意事項

在小型冫中壓件套件落料衝孔跳步模的設（shè）計中，需注意如下事

1．排樣時應注意（yì）產品|凹模 207和產品日凹模209間距離，即排樣時需注意套件距離，以保證不同產品間落料凹模強度。

2，該類落料衝孔跳步模壓料板（bǎn）必須采用導柱導向，以保證其落料衝孔凸模落料衝孔精度。

3，進行落料和衝孔操作時，都會產生廢料，此部分（fèn）廢料需要收集，並最終排出落料衝孔（kǒng）模，以保證加工（gōng）操（cāo）作連續、準確地進行。

為此，下模座上設置區分式廢料盒202，該區分式廢料盒 202上具（jù）有相隔離的廢料腔和工序件存儲腔，廢料腔與衝孔（kǒng）模腔相（xiàng）連通，工（gōng）序（xù）件存儲腔與落料模腔（qiāng）相連通。

上述區分（fèn）式廢（fèi）料盒202可具體地安裝於下模板（bǎn）201與下模墊板203之間，衝孔（kǒng）時產生的廢料進入廢料腔，落料時產生的工序件進（jìn）入工序件存（cún）儲腔。

收集廢料和工（gōng）序（xù）件時，即（jí）可抽出區分（fèn）式廢料盒202，將廢料腔內（nèi）的廢料（liào）和工序件存儲腔中的工序件分別取出。

而每次落料衝作業切除的廢料帶廢料直接通過廢料滑槽203 排出模具外（wài），依次遞進，有效解決條形廢料帶自重使廢料帶會向下產（chǎn）生不規則的彎曲，影響落料衝孔效率及精度的難題，同時無需輔助設備，避免（miǎn）因廢料帶或相關輔（fǔ）助設備帶來的安全隱患。

結語

小型冫中（zhōng）壓件套件落料衝孔跳步模具的應（yīng）用，有效實現落料衝孔邊界較小時，凸凹模刀口強度及提升孔位止口精度保證；實現一模兩種零（líng）件落料（liào）衝孔的作業；

解決了條形廢料（liào）帶自重使廢料帶（dài）會向下產生（shēng）不規則的彎曲（qǔ），影響落料衝孔效率（lǜ）及精度的難題，同時降低模具成本，提（tí）升材料利用率等。

此外，該落料模具可通過不（bú）同產品坯料（liào）材質、料厚和形狀SE設計（jì），實現小型衝壓件套件落料衝孔跳步模工藝及結構設計，從而有效提升材料利用率，降低衝壓件模具工序比，提（tí）高生產效率及加工（gōng）精度。