德國衝床廠（chǎng）家獲悉，5月12日，英利汽車(14.770, 1.06, 7.73%)尾盤拉升觸（chù）板，早盤一度觸及跌（diē）停。上市17個交易日全部（bù）漲（zhǎng）停，總市值突破200億。

 

公司於5月7日，11日，12日（rì）晚間發布風險提示公（gōng）告稱，公司股價近期漲幅巨大，與同行業公司股票價格變化出現較大偏離，鄭重提（tí）醒廣大投資（zī）者注意股票市場投資風險，審慎決策、理性投資。

 

經公司自查，公（gōng）司目（mù）前生產經營活動一切正常，市場環境、行業政策沒有發生重大調整、生產成本和銷售等情（qíng）況沒有出現大幅波動、內（nèi）部生產經營秩序正常。

德國衝床廠家了解到的公告稱，公（gōng）司的主營業務為車身結構零部件及防撞係統零部件的設計、研發、製（zhì）造及銷售，公司近期主營業務無重大變化。公司2020年度前五大（dà）客（kè）戶（hù）無單純生產新能源汽車的製造商（shāng），對新能源車型供貨占比也極小，2020年約占公司營業收入的5%。

經公司核實，公司未發現對公司股票交易價格可能產生重大影響的（de）媒體報道（dào）或市場傳（chuán）聞，亦未（wèi）涉及市場熱點概念。除公司已披（pī）露信息外，不存在其他應披露而未披露的重大信息。

（汽車板塊領漲）

5月12日，A股三大指數（shù）早盤低開後走勢震（zhèn）蕩，午後集體拉升轉漲，創業板指（zhǐ）漲勢明顯。據Wind數據，截至收盤，上證指數漲（zhǎng）0.61%，報3462.75點；深證成指（zhǐ）漲0.70%，報14064.87點（diǎn）；創業（yè）板指漲1.34%，報2960.36點。

行業方麵，汽車、醫（yī）藥生物、農林牧漁板塊漲（zhǎng）幅居（jū）前；家（jiā）用電（diàn）器、公用事業、房地（dì）產板塊跌（diē）幅居前。

招商證券(17.920, -0.21, -1.16%)表示，市場可能過度擔憂全球生產改善（shàn）後中國出口（kǒu）份額問題而低估總量擴張帶來（lái）的出口擴（kuò）張效（xiào）應，同時可能會階段性高估原材料成本對企業（yè）盈利能力的負麵影響，而低估產能利（lì）用率提升帶來的費（fèi）用率下行，從而低估製造（zào）業盈利的改善幅度。

當前，外需導向中國優勢製造業，盈利能力持續改善（shàn）行業將會成為（wéi）布局二季報超預期的勝負手。另外，德國衝床（chuáng）廠家認為（wéi），電動智能汽車產業鏈滲透率有望加速提升，相（xiàng）關產業鏈也值得重點關注。綜（zōng）合而言，招（zhāo）商證券認為，二季度開始，電子、汽（qì）車零部件（jiàn）值得重點關注，基（jī）礎化工、機械、輕工（gōng）等盈（yíng）利持續改善行業（yè）也可（kě）重點（diǎn）關注。

（第一季度淨利潤約1410萬元）

公司專注於實現汽車零部件的輕量化，主營業務為車身結構零部件（jiàn）及防撞係統零部件的設計、研（yán）發、製造及（jí）銷（xiāo）售，主要產品包含金屬零部件和非金屬零部件兩大類，金屬零部件包括儀表板骨架、防撞梁、門檻、EV電池（chí）下殼體（tǐ）以及其他車身衝壓件等；非金屬零部件包括前端框架、車底（dǐ）護板、備胎倉、EV電池上殼體、電瓶托（tuō）盤（pán）、輪罩等。除汽車零部件外，公司也生產少量汽車（chē）零部件相關的模具。

客戶方麵，公司主（zhǔ）要客戶為中高（gāo）端品牌，包括一汽大眾、北京奔（bēn）馳、上汽大眾、上汽通用、吉利汽車（chē）、沃爾沃亞太、華晨寶馬、廣汽菲克（kè）等多個知名（míng）整車製造商。

 

德（dé）國衝床廠家獲悉，英利汽（qì）車4月30日發布一季度業績公告（gào）稱，2021年（nián）第一（yī）季度營收約10.02億元，同（tóng）比增長19.90%；淨利潤約1410萬（wàn）元；基本每股收益（yì）0.01元（yuán）。

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