製件衝(chōng)壓模(mó)具的設計(jì)(二)

製件衝壓模具的設計(二(èr))

Oct 17, 2023

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轉發自:科學論壇ISCIENCE FORUM

作者(zhě):楊昌(chāng)林

南車株洲電力機車有限公司湖南株洲412001

缺點:模其結構較為複雜(zá),設計難度較大,對壓力機的(de)噸位要求高。

比較三種模具設計方案(àn)的特點(diǎn),當所要生產的(de)製件是大批(pī)量生產且實現自動化時,應(yīng)該首選級進模。而(ér)針對該製件(jiàn)自身加工(gōng)特點及技術要求可知,選用一套複合模可以滿足要求,因此本(běn)論(lùn)文(wén)就以複合模的要求進行設計。

一、製件衝壓模具工藝方案的計算

(-)衝裁九卸料九推件力的計算及壓力機的初選

其中:L一一衝切線長度t一一材料厚度(dù)

t--材料抗剪強度,查表可(kě)知一345(MPa)

一卸〈剝)料力係數一(yī)推料力(lì)係數 K嚇 一頂(dǐng)料力係數經過計算:

尤:600 · 844 + 2 × 1 8 · 850 + 2 × ] 7 · 279 + 68巧82:741 “ 64 (mm) 冫刂, 一1.3 × 741 · 64 × 3 × 345 = 997876 · 62 卸一:K 0嚴;, = 0.03 × 997876 · 62 = 29936 · 297

屍推一”K艚.丆,:3 × 0 · 045 × 997876 · 62:134713.34

總衝(chōng)裁九 屍(shī)一盧+鬥.

=997876· 62+ 29936· 297+ 134713 · 34

[ 62526.3

電器設(shè)備公司在產品技術要求中指定了壓力機的型號為:JC21-

160A。該壓力機(jī)的最大閉合高度為“、一(yī)450 (mm)則最小閉合高度為

一200:250 (mm)由公式“,一5 B'而+10

得.5 > 225 + 100 > 260 (mm)

其中100 (mm)為壓力機(jī)上的墊板厚度(dù),是為了當模具的閉合高度較小,而(ér)壓力機的噸位又要求大時(shí),就需要增加墊板,使模具的閉合高(gāo)度加上(shàng)墊(diàn)板的厚度,可以滿足壓力機的(de)閉合高度範圍之內。因此(cǐ)滿足(zú)使用要求。

口計算衝(chōng)裁件的排樣(yàng)

1 ·搭邊值的確定

工件(jiàn)間a一3 (mm)側搭邊(biān)值b一3巧(mm)

2·計算條料寬度

由於此(cǐ)模具設計了定位裝置,采用三個活動擋料銷進行送料(liào)的定位(wèi)。所以,按有側壓裝置計算條料的寬度(dù)

B?_d:(D + 2芻+ ^)以:024 + 7 + 1.1)以:132 · 10 (mm)

3·計算材料的利用率 [幻6282」

一幻闐% 一幻開%巴73%一個進距(jù)內的材料利用率: 132.1幻67

/:+ a:1糾+ 3:167 (mm) 總的材料利用率: 40幻6282一」x%= 77.53%

一衝裁件麵積n一(yī) 一個進距內衝裁件數目 B一一條料寬度h一一進距(mm)

一(yī)張板上衝件數目 L一(yī)一板材長度(mm) 一個製件的材料重量為:

G:p ·/= 7.8幻3.2 ] × ] 6 · 7 × 0 · 3:516.22 (g)

采(cǎi)用8個製件構成的條料重量為:8G:8 × 516 ·22一4129 · 76 (g) 由於此送料過程(chéng)是人工進行,送料的重量要適當,便於送料的連續進(jìn)行,保證產品的生產進度,故應該考慮條料的重量。由以(yǐ)上(shàng)計算可知采用1400 *700 (mm)的鋼板可以提高材料的利用率,然後排列為5 * 8的排樣,方便鋼板裁剪(jiǎn)成重量適度的條料,每(měi)個條料的上排列8個工件圖樣,經過計算可知,此方案可(kě)行。

曰凸模強度的校核

在厚度為3m的鋼板上衝孔,凸模選用合金(jīn)工具鋼(淬火) ,其直徑為(wéi)5 · 5mm。板(bǎn)材的抗(kàng)剪強度為08=750Mpa,凸模(mó)材料的許用應力為

`一1800Mpa,驗算設計(jì)如下(xià):

1.壓應力校核 4打 3 × 345

2.3 (mm)

據公式有

而d一5巧(mm) >2 · 3 (mm)故設計合理(lǐ)

2·彎曲應(yīng)力校核

兒“孓8516· 86 (mm)

對於圓形凸模(mó)有

直徑5 · 5mm圓凸模(mó)的衝裁力為:

。一1.3小一1.3 × 17 · 279 × 3 × 345:2324 & 89 (N)

由計算(suàn)可知,該模(mó)具的最大長度(dù)為16 · 86 (mm)大於巧(mm),所以滿足彎曲強度要求,此設計合理。

模具刃口尺寸的確定(dìng)

1·外形尺(chǐ)寸以凹模為(wéi)基(jī)準,配做凸模。則

( 1 )凹模磨損後,尺寸、禹、禹、,尺寸(cùn)變大,先將工件(jiàn)外形(xíng)尺寸轉化為(wéi)單向公差,則,“ 124 (mm)、:48 (mm)、

3一1.2」(mm),44:75 (mm) 5一13 [ (mm)

查表得:、無2蚓 、:0.75、無4一}、芤5一1

由公式(shì):(,4一“得

到24 (mm)、48 (mm)、163 (mm)、:(mm)、

(2) 凹模磨損後,尺寸B變小,但尺寸B沒有公差要求,所以場:10 (mm)

(3) 凹模磨損後,尺寸c不(bú)變,則

(>>下轉第159頁)

決策與(yǔ)信息157

科學論壇{SCIENCE FORUM

驗和規範,除了國家安監局對(duì)井下避難設施有一個初步的基本要求外,具體細節,各種形式均無詳細的規範,很多問題都是通(tōng)過邊設計、邊施工、邊改正來使配置盡量趨於合理,筆者從設計到安裝(zhuāng)的全(quán)過程中,逐步體(tǐ)會到一個永久性的井下避難硐室的內部配置是非常關(guān)鍵的,它涉及到整個硐室在避險中的成效。因此筆者對(duì)該配置的初步研究知識表(biǎo)達了本人的觀點,希望(wàng)能夠拋磚引玉,啟迪智者(zhě)。

三·本文(wén)的主要觀點(diǎn)和結論

煤炭是國(guó)民經濟中(zhōng)的主要能源,但煤炭的(de)生產往往伴隨著一定的危險性(xìng),在煤(méi)與(yǔ)瓦斯突出(chū)的礦(kuàng)井中,瓦斯濃度高,當井下發生瓦(wǎ)斯爆炸時會危及(jí)到井下工作人員(yuán)的生命安全。隨著(zhe)黨的“以人為本"的政策實施,政府正在密切關注煤礦礦(kuàng)工的作業安全,井下永久避難硐室就是體現了關愛礦(kuàng)工的生命(mìng)安全。目前,全國煤(méi)炭係統都在認真貫徹中央的 “煤礦建設井下避險設施"的指示(shì)精神,修建井下避難硐室,由專業生產廠家製(zhì)造井下避難硐室設備並(bìng)現場安裝,同時負責井下工作人(rén)員進行硐室使用的培訓。在對井下(xià)避難硐室內(nèi)部設施的配置上(shàng),通過設計和調

查研究,我(wǒ)個人認(rèn)為在井下永久避難硐(dòng)室的配置上盡量遵守如下配置原

1、 盡量在人數上應(yīng)達到80一100人的(de)容納(nà)規模,以降低土建成本(běn)。

2、 一般情(qíng)況下盡(jìn)量采(cǎi)用標準配置,使硐室內部設施配置齊仝,以提高(gāo)生存質量。

3、 為便於硐室管理和維護,最大限度地(dì)降低硐室(shì)造價,亦(yì)可采用低配置硐室,雖然該類硐室沒有空調(diào)係統、沒有自備氧氣(qì)和壓縮空(kōng)氣(qì)補(bǔ)壓係統,但其壓風和氣幕噴淋係統、供水排水係統、供(gòng)電(diàn)係統、通信係(xì)統完備,仍然可以具備(bèi)避險的基本功能,這對於大礦、多(duō)硐室分布是比較理想的經濟配(pèi)置形式。

上述三條是(shì)我個人在硐室的設計和安裝(zhuāng)過程中通過井下實踐,考(kǎo)察所形成的井下永久避難硐室內(nèi)部設施配置的基本觀點,願與業界同仁和煤礦的朋友們進行交流,以便推陳出新,形成合理的硐室配置機

下麵,本文就井下永久避難硐室內部設(shè)施配置這個研究課題給出我個人的結論:

第一條:井下永久避難硐室是為了礦難避險而建設(shè),因此,千頭萬緒歸根結底就是一(yī)句話,“進人硐室,生命無憂",故壓風係(xì)統必(bì)須可靠。在配置上應首選地麵向硐室直接打孔送風、水、電。

第二條:推薦低配硐室,簡化硐室管理、維護、保養並降低硐室造價。

第三條:必(bì)須配置足夠的救生食品(pǐn)和飲用水,一般應保證120小(xiǎo)時的身體消耗(hào)(5天5夜),不能低於這個配置數。

參考文獻

[刂關於煤礦井(jǐng)下緊急避險係統建(jiàn)設管理有關事項的通知,國家(jiā)煤礦安監局,2012一1一20

[2]聞邦禧.機械設計手冊·機械工(gōng)業出版社,2012一07

團煤礦安全手冊,國家安全生產監督管理總局,煤工業出版社,2005一12一01

(>>上接第157頁)

q:24 (mm) q:2 (mm) q:] 9 (mm) c,;23 (mm)

所以該零件的(de)凸模刃口各部分尺寸按上述凹(āo)模的相應部分尺寸配做,保證雙(shuāng)邊間隙值在4m、zniUX :0,3 0舊9 (mm)之間。 2·製件的中間(jiān)衝孔(kǒng)部分以(yǐ)凸模為基準,配做凹模,則

(I)凸模磨損後,尺寸DI、D2、DJ均變(biàn)小,由於製件尺(chǐ)寸(cùn)沒有公差要求,則DI:6 (mm)、D產5巧(mm), D3:22 (mm)

(2)凸(tū)模磨損後,尺寸召2、、均不變,則

.口5t0n2尹'

一26.95士0m25 (mm)

一3L05土0℃》25 (mm)

℃5 ± 0.0125 (mm)

所以該零件的凹模刃口各部分尺寸(cùn)按上(shàng)述(shù)凸(tū)模的相應(yīng)部分尺寸配(pèi)做,保證雙邊間隙值在(zài)zm,n、zmax = 0 · 33、0 · 39 (mm)之間。

國計算製件的壓力中心

此工件的(de)形狀較為複雜,且為不規則圖形,為了(le)保持壓力機滑塊和模具的受力中心一致,避免壓力機的導軌急劇摩擦,縮短壽命,必須計算工件的壓力中心。

根據公式

經過計算有 57230 · 94:77.168 49949.489= 6735

74L64 74L64 三、製件衝壓模具的設計構成

閂模架的選取模架采用後側導柱導套的形式 l.上下模板的選取(qǔ)

上下模板材料均選用HT200:上模板的尺寸為:240 * 200巧(qiǎo)0

(mm)

下模板的尺寸為:240 *200 * 60 (mm)

2·導柱、導套、模柄的選取

導柱(zhù)的尺寸規(guī)格選用直徑為40h6 *200 * 58 (mm) 導套的尺寸規格選(xuǎn)用直徑為40 * 95 (mm) 模柄的尺寸規格選用直徑為60 * 180 (mm) 口凸模.凹模(mó)、凸凹模的尺寸選取

凸模的長度(dù)取60((m),用固定板進行化學固定,由於直徑為22 (mm)的衝(chōng)頭尺寸較大,長期衝壓可能鬆動或(huò)脫落,故設計一個(gè)螺釘進行固定,螺釘的規格選用M6 * 20(mm)。凹模的厚度取40@m),凹模采用(yòng)螺釘和(hé)銷固定,螺釘的尺寸規格(gé)為M8 * 45(mm),銷(xiāo)的尺寸取直徑8 * 40 (mm),凸凹模的凹模刃口尺寸取9(mm)。

曰固定板、墊板(bǎn)的(de)選取

固定板的(de)厚度取20(mm),墊板的厚度取巧(mm) 卸料裝置的選取

頂板的厚度為10(mm)推件器的(de)厚度為14(mm),推件器和頂板之間采用螺釘固定,螺釘的規格為M6 *巧(mm),卸料板的厚度為巧(qiǎo)((m),卸料板(bǎn)采(cǎi)用卸料螺釘固定在上模座上,卸料螺釘的規格為M8 * 45(mm)o 卸料(liào)力采用橡皮施加,橡皮直徑的計算如下:采用6塊橡皮。。到(mm)

F一一所需工作壓力P一一(yī)壓縮35%時的餓單位壓(yā)力國定位裝(zhuāng)置的選取(qǔ)

條(tiáo)料的送進過(guò)程中采(cǎi)用三個活動擋料銷進行定位,活動擋料銷的規格為直徑(jìng)10 *20(mm),彈簧(huáng)選用為直徑1.2* 12 *35(mm)。

參考文獻

[刂彭文生,黃(huáng)華梁,王均(jun1)榮,黎英主編.機械設計.長沙:湖南科學搜術出版社,19%

[2]吳宗澤主編·機械結構設(shè)計·北京:機械工業出版社,1988

[司徐灝主編.機械設計手冊·北(běi)京:機械工業出版(bǎn)社,1991

決(jué)策與信息159

製件(jiàn)衝壓模具的設計(一)
汽車衝壓模具設計製造與維修研究(一)
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