閉式雙點高速壓力機高精度及高速化的探討(二)

閉式雙點高速(sù)壓力機高精度及高速化(huà)的探討(二)

Feb 28, 2022

要控製機床總間隙,高剛性機身是必不可(kě)少公司早在生產閉式壓力機時便意(yì)識到,但控製各動副的(de)間隙和傳動零件的高剛性才是關鍵。

采用動軸承(chéng)替代軸瓦是(shì)個較好的方法,另外,封高調節紋鎖緊裝置(圖(tú)2)是必不可少的。

編輯

3·3滑塊(kuài)下死點重複定位精度的解決措施(shī)

滑塊下(xià)死點(diǎn)變位主要是因為熱變形及間隙(xì)未能控(kòng)製好而引起的。

連續長時間的高速轉動,由於運動部位發熱,零部(bù)件膨脹,使得下死點有所變(biàn)化,因此工件精度也變化。

諸如電機定轉子疊片時會出現疊(dié)鉚力過大,甚至過載悶車。

要解決(jué)這個問題,草莓视频污在线观看采用溫控的方法,把受熱後零件膨脹量(liàng)控製在最小。

首先將潤(rùn)滑油在機床內(nèi)循環,再將循環油調至工作溫度,待工作後,機床內潤滑油溫度將升高,此時,外部潤滑油(yóu)加熱狀態變成(chéng)製冷狀態,降低潤滑油溫度,從而(ér)降低機(jī)床溫度,以(yǐ)維持機床恒溫。

另外,采用液壓螺紋鎖緊裝置能明(míng)顯消除螺紋間隙,防止螺紋跑(pǎo)位,對(duì)下死點重複精度相當重要。

3·4抗偏(piān)載(zǎi)能力

采用雙點驅動結構能(néng)明(míng)顯提高抗(kàng)偏載能力,還使得滑塊得以加長,特(tè)別適(shì)合諸如(rú)定轉子衝壓模具的要求。

但是雙點驅動結構的製造難度會增加很多(duō)

另外,好的導向結(jié)構是保證抗(kàng)偏載(zǎi)能力的前提

3·5采用先進(jìn)的控製係統

對於自動化產品,大型視窗型控(kòng)製係統集合了許多新的功能。

應用先進的壓力機傳感監控係統,不僅可以通過控製係統的自學習性能,對正常(cháng)衝壓時(shí)壓力數據進行分析、記憶,當衝壓力超(chāo)過記憶的合理值時報警(jǐng),提示用戶進行模具刃磨等保養工作。

自動溫控(kòng)係統除了能(néng)保證恒(héng)溫以外,還可以根據壓(yā)力分析(xī), 自動(dòng)調節溫度以補償下死點因模具磨損發生

4壓力(lì)機的高速化

幾乎所有的壓力機都通過曲軸帶動連杆(gǎn)來驅動。高速壓力機也不例外。

由於存在各式各樣的運動,高速運(yùn)轉時易產生高熱及振(zhèn)動(dòng),要高(gāo)速化就必須長 解決發熱及振動問題。

4· 1減少各運動部位的慣性(xìng)力

慣性力越(yuè)大,機械振動和加工時的噪音也越大,下點(diǎn)精度也不好,曲軸所承受的負荷也越大(dà)。

慣性力的方法有(yǒu):

減小(xiǎo)各運動部位的質量,實現輕量化。

采用先進的導柱結構,將封高調節機構安裝(zhuāng)在(zài)機身上,不再隨(suí)滑塊一起運動,不但減輕了運動部件質量,還降低了故障率(lǜ)。

在整個(gè)運動部件中,滑塊占了大部分質量,減輕滑(huá)塊質量意義重大。

但是要保證強度,又要減重,這成了矛盾,必須有一個合理的(de)結構。

采(cǎi)用計算機建模,對滑塊進行有限元分析及(jí)結構優(yōu)化分析,得出最優(yōu)結構。

在選材方麵,采(cǎi)用球(qiú)墨鑄鐵是(shì)個不錯的(de)選擇,球墨鑄(zhù)鐵抗彎性是普通鑄鐵的(de)1.7倍,比重卻相差不大。

與鋁相比,其比重更大,抗彎性(xìng)更好,且熱膨脹係數更小,適合作為滑塊材料使用。

滑塊的(de)行程要小

如果滑塊速度小的話,所產生的慣性力也會小,對於正置的曲柄連杆機構(gòu),滑塊速度關係:

(ü)R(sina+A/2sin2a)式中一一曲柄角速度(dù); №一一一曲軸偏心。

即如果曲軸偏心R越小,對(duì)應的速度(dù)也越小。

滑塊速度與行程成正比。

在可能的情況下,盡量減小滑塊行程,不但可以減小慣性、降低振動,還可(kě)以降低(dī)加工噪(zào)聲,同時減小滑塊變化量,延長模(mó)具壽命。

縮短行程長度還使得行(háng)程次數增加,有(yǒu)利於提高加工效率。

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