衝壓(yā)模模塊化創新的模(mó)具平台(一(yī))

衝壓模模塊化創新的模具平台(一)

Jul 26, 2023

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轉發自:衝模技術(shù)

作者:張雲(yún)亮《,張(zhāng)澤浩2

l.深(shēn)圳市福沃德模具有限公司(廣東深圳518000)

2 ·深圳(zhèn)市基石模具科技有(yǒu)限公(gōng)司(廣東深圳518000)

〖摘要〗在衝壓模(mó)可持續發展的基礎上,分析了衝壓模的特點以及(jí)存(cún)在的問題,探(tàn)討(tǎo)了衝壓模模塊(kuài)化創新的可能性,提出了一種具有互換性、通用性和可持續性的模具壓卸料裝置一模具平台。模具平台的創新與應用可以降低衝壓模的製造成本和生產(chǎn)成本,縮短製模(mó)周期,提(tí)升模具的可靠性與(yǔ)安全性以及實現低碳環保的目的等。關鍵詞:壓卸料功能;模塊化;模(mó)具(jù)平台;成本;效率(lǜ)中(zhōng)圖分類(lèi)號:TG385,2 文獻標識碼2B

Die Platform of Stamping Die Modular Innovation

(Abstract〗This paper on the basis of the sustainable development of stamping die, stamping die are analyzed and the characteristics Of existing problems, and probes into the possibility Of stamping die modular innovation, this paper proposes a interchangeable, versatility and sustainability Of die mold pressure discharging device一(yī)die platform.Innovation and application of die platform can reduce the stamping die manufacturing cost and production cost, shorten the die cycle, improve the reliability and security Of the die, and achieve the goal of low carbon enuronmental protection, etc.

Key words: pressure unloading function, modular; die platform cost; efficiency

1引言

隨著人們對物質生活水平需求的不斷提高和社會科技的進步,產品的(de)升級(jí)換代越發頻繁(fán),相關企業為了在激烈的市場競爭(zhēng)中(zhōng)搶得先機,不斷追求(qiú)縮短新產品的開發周期。許多機電產品單個機種的生產壽命已從20世紀80、90年代的百萬台以上,如CD機、 VCD機、DVD機和電視機等家電產品,降低到現在的幾萬台甚至幾千台(tái),相應地(dì)製造產品的模(mó)具也會(huì)頻繁更新換代(dài)。新產品量產導人周期(leadtime)也由以前的3、6個月縮短至(zhì)現(xiàn)在的1、2個月。按照國際慣例,停止生產(chǎn)的機電產品(pǐn),其模具需要(yào)妥善保(bǎo)存5、7年,以備偶爾生產少量(liàng)維修配件(jiàn)之(zhī)需,因此,除了模(mó)具廢棄數量逐年增加以外,近十多年來相關工廠(chǎng)儲存了大量已停(tíng)產的模具。由(yóu)於缺少互換性通用模塊,模具廢棄則(zé)意味著模具(jù)整(zhěng)體廢棄,而模具的許多功能性(xìng)元件和模塊仍(réng)處於較完好狀態,造成資源浪費十分嚴重。伴隨著全球範圍低碳經濟和節能環保的要求日趨強烈,模(mó)具(jù)行業麵臨著可(kě)持續發展的需求

因此,模塊化創新是衝壓模可持續發展創新體(tǐ)係的重要創新路徑(jìng)。“模具模塊化就是將模(mó)具從功能、易損更(gèng)換和可重複(fù)使用等方麵對(duì)模具進行(háng)拆分和組合,具有提高模具製造效率、便(biàn)於模具維護、節(jiē)省模具材料和降低模具(jù)成(chéng)本等優占"

本文討論(lùn)衝壓模模塊化創(chuàng)新之模具平台 種模塊化、具有(yǒu)互換(huàn)性、通用性和可持續性的模具壓卸料(liào)裝置。

2衝壓模的特點及(jí)存在問(wèn)題分析

衝壓加工一般是在常溫下,利用壓力機的(de)壓力,通過衝壓模對各種不同規格尺寸的材料進行衝裁和成形加工,製成所需要尺寸和形狀的(de)製件。

衝壓模一般(bān)山凸凹模、壓(卸)料板、墊板、固定

·

板、模座、墊鐵、導柱(zhù)及壓卸料功(gōng)能元件等構成(chéng)。模具的(de)壓卸料(liào)功能通(tōng)常由壓(卸)料板以及模具中的彈性或壓力(lì)元件來實現,其(qí)作用是在衝壓作(zuò)業開(kāi)始時將(jiāng)模具中的材料壓住,使材料在模具裏(lǐ)保持一個正確和相同的位置,並且(qiě)在衝壓作業過程中提供足夠大的壓(yā)料力和卸料力(lì),最終使衝裁、成形等加工作業能順利、穩定的(de)進行,因(yīn)此模具的壓卸(xiè)料功能是衝壓模至關重要、並且必不(bú)可少的功(gōng)能模塊。

衝壓模的特點,即模具“一模一樣",衝壓製件不(bú)同則模具不同(tóng);各功能元件均為一對一配置,模具需要根據加工製件大(dà)小、衝壓力載荷以及衝床的規格等條件來(lái)進行設計。衝壓模的壓卸料功能元件通常(cháng)置於模具裏,這使得模具需要做到具有足夠的厚度;少量彎曲模具外掛(guà)於下模座外,均為一(yī)對一配置,不具備互換功能。

目前常(cháng)用的壓卸料功能(néng)元件都是彈性元件(jiàn),如優力膠、橡(xiàng)膠、金屬彈簧和氮氣(qì)彈簧(huáng)等,其中優力膠、橡膠和金屬彈簧的特點在於初始壓力為零,壓力大小與壓縮量成正(zhèng)比,為了獲得使用時的(de)初始壓(yā)力必須預(yù)壓彈簧長度5%%的壓縮量,由於(yú)每種彈性元件的壓縮量是一定的,如衝壓模中常(cháng)用的重(chóng)載荷彈簧SWB (日本MISUMI公(gōng)司彈簧編號)類的有效壓縮量是彈簧長(zhǎng)度的20%,這就意味著SWB彈簧的使用壓縮量大約是其長度的12%、巧%,而衝壓模的使用壓縮量通常不少於7mm,因此衝壓模使用的SWB彈(dàn)簧長度通常大於50mm;氮氣(qì)彈簧是預置壓縮氮氣的單(dān)活塞杆氣壓缸,其優點在於初始壓力較大(dà),但其長度通(tōng)常大於

80mmo這些壓卸料功(gōng)能元(yuán)件置於模具的上下模裏,模具(jù)需要設計達到一定(dìng)厚度才能實現,其(qí)結果模具不僅顯得笨重,而且浪費大量優質鋼材。

在(zài)這樣的(de)背景之下(xià),對(duì)模具企業(yè)而言,如何在(zài)保證模具質量的前提(tí)下(xià)降低模具的(de)成本將會是一個挑戰。再者,現在許多的產品開發周期進一步(bù)縮短,尤其以時尚電子產(chǎn)品為代表,模具企(qǐ)業將麵臨如(rú)何提升效(xiào)率以縮短模(mó)具的設計和製造周期;第三,提高模具的可靠性(xìng)、穩定性和安(ān)全性,避免模具時常不(bú)卸料、製件尺寸波動大(dà)、模具損壞(huài)以及人員工傷事(shì)故等情況的發生。

提高衝壓製件精度和質量穩定性及(jí)提高模具安全性的有效方法是使模具擁有足夠大的壓(卸)料(liào)力。增加彈簧長(zhǎng)度和增大預壓(yā)力隻(zhī)能部分增大模具的壓(卸)料力(lì),並且使模具(jù)厚度相應增加,提高(gāo)了模具成本。氣墊(氣(qì)缸)的出(chū)現和應(yīng)用解決了提高下模壓(卸)料力不足的問題(這(zhè)類模具通常是向上彎(wān)曲模),但它解(jiě)決不了上模壓(卸)料力不(bú)足的問題(這類模具通常是衝裁模和向下彎曲模)。氮(dàn)氣彈簧的出現和(hé)應用提(tí)高了模具的壓(卸)料力,但其缺點是使模具厚度(dù)進一步增加,並且加上其本(běn)身價(jià)格昂貴(guì),經濟性差,使得模具成本進一步提高。

綜上所述,衝壓模亟(jí)待解決的問題有(yǒu)降低模具成本,縮短製模周期,提高模具的安全(quán)性、可靠性和穩定性,以及如何充分(fèn)利用模具的功能性元件等。

3衝壓模壓卸料功能模塊化創新

汽車衝壓模(mó)具的製造與維修(二)
衝壓模(mó)模塊化創新的模具平台(二)
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