轉發自：中文科技期刊數據庫（全文版） 工程技術

作者：李澤宇

賽（sài）科（kē）利（lì）（煙台）汽車模具技術應（yīng）用有限公司，山東 煙台 264006

但從模具業能（néng）力，科技含量等（děng）諸（zhū）多方麵予以衡量，我國（guó）仍不及日（rì）本、美國及德國等（děng）發（fā）達國（guó）家。

模（mó）具是工業生產中使用較為廣泛的基礎工藝裝備，模具工業是國民經濟（jì）的基礎工業（yè）。

在現代工業生產中（zhōng），產品零部件廣泛采用衝壓、鍛壓成型、壓鑄成型、擠（jǐ）壓成型、注塑、吸塑等成型工業方法（fǎ），與成型模具（jù）相配套，使坯料成型加工成符合產品要求（qiú）的零部件。

許多產業部（bù）門（如機電、汽車、家電輕（qīng）工、電器儀表、通訊、軍械等）的發展，離不開模具（jù）工業的技術提高和發展（zhǎn）。

2 衝壓模具的技術狀態鑒定

衝壓（yā）模具在使用過程（chéng）中（zhōng），由於衝模（mó）零件的自然磨損，衝模製造工藝不合理，衝模在機床上安裝或使用不當以及設備發生故障（zhàng）等原因，都會使衝模的主要零部件失去原有的使用性能及（jí）精度。致使衝模技術（shù）狀態日趨惡化，影響生（shēng）產的正（zhèng）常進行（háng）和（hé）效率以及製品的質量。

所以，在衝模管理上，必須（xū）要主（zhǔ）動地掌握衝模的這些技術狀（zhuàng）態變化，並認真地予以（yǐ）處理以使衝（chōng）模能始終在良好的（de）技術狀態（tài）下工作。

2.1 衝模的（de）工（gōng）作性能檢查

衝模在使用（yòng）過程中或在使用後，應對衝模的性能及工（gōng）作狀態（tài）.進行詳細的檢查，其檢查的主要方法如下：

（一（yī）） 衝模工作零件的（de）檢查（chá）

在衝模工作（zuò）中或工（gōng）作後，結合製件的（de）質量情況，對其凸（tū）、凹（āo）模進行檢查，即（jí）凸、凹模（mó）是否有裂紋、損壞及（jí）嚴重磨（mó）損，凸凹模間隙是否均勻及其大小是否合（hé）適，刃口是否鋒利（衝裁（cái）模）等（děng）。

如當衝裁件發現有毛刺時.肯定凸、凹模刃口變鈍（dùn）及（jí）間隙不均，此時必須做必要的修整（zhěng）和處理。

（二） 導向裝置的檢查

檢查導向裝置的（de）導柱、導套及導板是否有嚴重磨損，其配合（hé）間隙是否（fǒu）過大，安（ān）裝在模板上（shàng）是否鬆動。

（三） 卸料裝置的檢查

檢查衝模的推件及卸料裝置動作是（shì）否（fǒu）靈（líng）敏（mǐn）可靠（kào），頂件杆有沒有彎曲、折斷，卸料用的橡膠及彈（dàn）簧彈力大小，工作（zuò）起來是否平穩，有無（wú）嚴重磨損（sǔn）及變（biàn）形。

（四（sì）） 定位裝置的（de）檢查

檢查定位裝置（zhì）是否可靠，定位銷（xiāo）及定位板有無鬆動情況及嚴重磨損。

如結（jié）合製件檢（jiǎn）查時，若製品的外形及孔位發（fā）生變化及質量不合（hé）要求時，則是定（dìng）位裝置出了（le）毛病，應嚴格檢查（chá）。

（五） 安全防（fáng）護裝置的檢查

在某些衝模（mó）中，為使工作（zuò）時安全可靠，一般都設有安全防護裝置，如防護板等設施。

檢查時應著重檢（jiǎn）查其使用的可靠（kào）性，是否動作靈（líng）敏、安全。

（六） 自動係統的（de）檢查

在某（mǒu）些自動衝模中，應檢查自動係統（tǒng）的各零件是（shì）否有壞損，動作（zuò）是否（fǒu）協調，能否自動做正常（cháng）的（de）送料和退料。

2.2 製件的質量檢查

在衝模使（shǐ）用及使（shǐ）用後進行（háng）檢查，主（zhǔ）要目的是確保衝模的精度，能使其保證良好的工作狀態下正（zhèng）常生產，最大限度地延長（zhǎng）衝模的使用壽命（mìng）和防止製件出現（xiàn）缺陷造成廢品。

衝模通（tōng）過性能、製件質量的兩種檢（jiǎn）查結果，通過分析可基本上確定出衝模的技術狀態良好程度.並（bìng）以其為主要依據決定衝模修理及報廢意見。

衝模的技術狀態好壞，直接表現在製件質（zhì）量、精（jīng）度上。

因此，製件的質量檢查。

是衝模技術狀（zhuàng）態鑒定（dìng）的重要手段。

製件質量檢查的（de）內容：

（一） 製件形狀及表麵質量有無明顯缺陷和不足。

（二） 製件各（gè）部位尺寸精度有無降低，是（shì）否符合圖樣規（guī）定的要求。

（三） 衝裁後的毛刺是否超過（guò）規定的要求，有無（wú）明顯的變化。

拉伸件側壁有無拉毛，彎曲件彎曲角度有無明顯（xiǎn）變（biàn）化（huà）等。

3 衝壓模具的維護（hù）與保養探討

對衝壓（yā）模具進行保養，一是定期為模具的導向零件（jiàn）添加潤滑油；二是定期為（wéi）拉深凹（āo）模（mó）和刃口添加潤滑油；三是清理模具廢料，保持清潔（jié）；四是定期檢查或更換模具導（dǎo）向件、橡膠和彈簧；五（wǔ）是定期進行清洗，保證排出廢料的順暢性。

在衝壓模具維修方麵，需要按照維修程序，耐（nài）心、仔細進行。

根據衝壓模具的機構以（yǐ）及（jí）出現故障的性質，選擇壓機修理或是拆模修理。

在打開（kāi）衝壓模具時，需（xū）要保證上模升降過程中的平衡，維持合理的傾斜度。

在拆卸和安裝卸料板的過程中，可通過放鬆（sōng）或是交替擰緊卸（xiè）料螺釘。在拆卸衝壓（yā）模具的零件時，需要根據原有狀況，通過標記相聯零件，為後（hòu）續裝模複原提供方便。

在安裝好（hǎo）凹模和凸（tū）模後，需要檢查（chá）照衝件的反裝、漏裝和錯裝問題以及凹模鑲件的倒裝問題。

在將凸模刃口放置於凹（āo）模前，需要檢查（chá）相應的配合情況，及時針對改進，更換斷裂凸模（mó）時，需要了解實際原因，檢查凹模孔和凹（āo）模刃口。

多次（cì）拆裝後的衝壓模具定位銷孔，因磨損麵積增加（jiā），其定位會出現偏差，間隙不均勻，毛刺也相應增大。

可以通過移位對間隙進行調整，打開（kāi）衝壓模具後，拆卸卸料板和固定板（bǎn）中的銷（xiāo）釘，將螺釘放鬆，取一張厚度適當的塑（sù）料薄膜放置於（yú）凹模上，合上並慢放上模，使凸模置於凹模 1～ 2mm 處，再將全部螺釘均勻擰緊。

在更好橡膠和彈簧時（shí），需（xū）要確認安放空間和（hé）壓縮量，橡膠（jiāo）需要與小凸模保（bǎo）持一定的距離，避免凸模折斷或彎曲。

4 結語（yǔ）

綜上所（suǒ）述（shù），加強對（duì）如何進（jìn）行衝壓模具維護保養的研究分析，對於其良好（hǎo）實踐效果（guǒ）的取得有著十分重要的意義，因此在（zài）今後的衝壓模具維護保養過程中，應該加強對其關鍵環節與重點要素的重視程度，並注重其具（jù）體維修保養策略的可行性。

參考文獻

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[2]解增會，陸威崑.衝（chōng）壓模具的維修與保養[J].裝備製造技術，2015（2）：115-116.

2016 年 7 月（yuè） 06 243