Feb 16, 2023
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轉(zhuǎn)發自(zì):科技風
作者:趙鑫蘇磊荊永新1
1華晨汽車集團控股有限公(gōng)司(sī)遼寧沈(shěn)陽110044
2·沈陽(yáng)華晨金杯汽車有限公司遼寧(níng)沈陽1100
圖(tú)6三種數學(xué)模型半峰(fēng)值(zhí)波形對比基於以上波形圖可以看出,三種函數模型中,Heidier函數對應的雷電(diàn)流波形的特(tè)點(diǎn)與Gerger等人[ 4 ]的實際測量結果基本一致。因此,一般選用Heidler函(hán)數式(2)研究雷電電流的實(shí)際規律。
參考文獻:
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Flashes[J].Electra 1975:23一37.作者(zhě)簡介:劉東東(dōng),男(nán),就職於河北(běi)省廊坊市氣象(xiàng)局。畢業於南京信(xìn)息工程大學雷電防護科學與技術專業,本科,現從事雷電防護設計和雷(léi)電災害風險評估工作。
科技風2016年7月(yuè)下
或重(chóng)新加工(gōng)凸(tū)凹模。光亮帶按上述標準窄,衝裁間隙小一一(yī)增大衝裁間隙,用砂輪或油石(shí)仔細(xì)研磨。光亮帶寬窄不均勻,衝裁間隙(xì)不均勻一一參照以上修正衝裁間隙
2) 衝(chōng)裁刃口磨損或(huò)崩裂一一修磨刃口,如有損壞依損壞程度補焊或者更換鑲塊。
3) 衝裁(cái)刃口硬度不夠一一重新淬火,如果仍然有問題可以(yǐ)考慮更(gèng)換鑲塊(kuài),也可以提(tí)高鑲塊材質。
4) 側向力大造成衝(chōng)裁時刃口間隙變大產(chǎn)生毛刺一一模具整體側向力大的時候增加防側導板;局部刃口鑲塊(kuài)側向力大時增加防側鍵,也可能需要更換材(cái)質強(qiáng)度更(gèng)高(gāo)的鑲塊。
2 ·2·3衝(chōng)裁模具排廢料(liào)困難
尤其(qí)是某些(xiē)異形料和側(cè)衝孔,如果排料困難極(jí)易(yì)損害模具;相比之下自動線對排料(liào)要求(qiú)相對較高
1) 刃口空刀過小一一一加大刃凵(shān)空刀;
2) 刃口(kǒu)高度(dù)過(guò)大一一一減小刃口高(gāo)度;
3) 刃口不垂直一一修磨(mó)刃口垂直度;
4) 刃口光潔度差一(yī)一一修磨刃口光潔(jié)度;
5) 切人量不夠一一一整體切人量可以(yǐ)直接調整機床,局部切人量不過可以在鑲(xiāng)塊(kuài)下部(bù)加墊片,或者補(bǔ)焊刃口來實現;
6) 廢料排放空間(jiān)一一增大排放空間;
7) 廢料排放角度過小(xiǎo)·一盡量增大排放角度,如不可行,可以考慮使用波紋板或者滾輪結構,也可考慮傳送帶等其他輔(fǔ)助措施;
8) 廢料形狀不規則一一可以在上模鑲塊增加壓型部分使廢料變形;也可以(yǐ)增(zēng)加上模(mó)增加打料杆,下麵增加輔助滑料杆;必要時增加廢(fèi)料刀或者更(gèng)改工藝(yì)分工序切斷。
224卸料困(kùn)難
彈性樹脂或橡膠(jiāo)卸料:更換新的彈性樹脂或橡膠。卸料板(也叫退料板/芯,壓料板(bǎn)/芯)卸料:
1) 卸料板本身的加工裝配問題造成卸料板傾斜或者配合過(guò)緊一,一一重新加工裝配卸料(liào)板等零件;
2) 卸料板偏載造成的傾斜一一.增加平衡塊;
3) 卸料力不夠一一一更換彈簧(huáng),如果非彈簧損(sǔn)害造成可以考慮換彈力更大的彈簧;
4) 卸料板行程(chéng)不夠一一(yī).一.重新計算卸料板行程。
225取料(liào)困難
通常是因(yīn)為沒有人手(shǒu)點,或者下(xià)模幹涉,產品毛刺(尤其是側衝毛刺)一.一下模增加彈性退料裝置,如果有毛(máo)刺方麵的原因參照上麵(miàn)毛(máo)刺的處理方法。
2.2.6衝(chōng)壓件變形
型麵變形:卸料板(bǎn)或凸模形狀不正確(què)一一一重(chóng)新加工修(xiū)正卸料板、凸模;衝裁邊(biān)線或者孔變形(臨時(shí)措(cuò)施可以在衝裁部位加潤(rùn)滑油);刃口光潔度不夠一一一提高刃口光潔度(dù);卸料板間(jiān)隙過大一一(yī)一補焊卸料板,重新修研間隙;毛刺過大造成一一(yī)參考(kǎo)上麵毛刺處理(lǐ)方法。
2.2.7刃口互啃
o凸凹模裝偏一.一重裝凸模或凹(āo)模;
2) 導柱導(dǎo)套間隙人一一更換導柱導套;
3) 凸模、導柱等零件不垂直於安裝麵一一安裝麵偏差的話重新加工安裝麵(miàn),零件安裝問題則重(chóng)新裝配; 4)導柱長度不夠一一更換導柱。
228凸模折斷
1) 衝裁時存在(zài)側向力(lì)一一增加(jiā)防側向力的結構;
2) 卸(xiè)料板傾斜一一一修正卸料板或是凸模加導向(xiàng)裝置;
科(kē)技前沿 钅
3) 卸料困難造成卸料板不能歸位一一參考上述卸(xiè)料困難問題
3翻邊模的調試
3.1衝壓件翻邊的(de)幾種形式
3 ·2翻邊模的一些主要問題調整方法。
321翻邊拉傷
1) 凸凹模(mó)間隙過小一一一放大間隙;
2) 凹模(翻孔為(wéi)凸模)不光潔一.一(yī)拋(pāo)光模具;
3) 模具、板料作業環(huán)境不清潔一.一清潔模具及板料,改善作業環境;
4) 凹模(翻孔為(wéi)凸(tū)模)硬度低一一提高凹模硬度,進行鍍鉻、滲氮、PVD、TD等表(biǎo)麵處理,必要時鑲塊(kuài)可以使用更加耐磨、硬度更好的(de)材料。
322翻邊破裂
1) 凸凹模間隙過小一一一放大間隙;
2) 拉傷嚴重導致的開裂一一參照上麵(miàn)拉傷問題的處(chù)理(lǐ);
3) 伸長類(lèi)翻邊的翻邊高度過高一一可以在拉延序作處理來增加後序翻邊的餘肉(增(zēng)加水滴形狀)或減少(shǎo)後序翻(fān)邊的高度(根據不同情況增加拉延深度或(huò)者(zhě)翻邊預拉延)、也可以考慮產品更改增(zēng)加豁口;
4) 毛刺過大一一參照上麵(miàn)衝裁模具部分處理上序模具毛刺問(wèn)題。
3.2·3翻邊起皺或疊料
1) 凸凹(āo)模間隙過大一一減小(xiǎo)間隙;
2) 壓(yā)縮類翻邊(biān)的(de)翻邊高度過高一一一可以在拉(lā)延序作處理來使拉延件(jiàn)形狀盡量接近產品(角度更接近)或減(jiǎn)少後序翻邊的高度(根據不同情況增(zēng)加拉延(yán)深度或者翻邊預拉延)、也可以考慮產品更改增加(jiā)豁(huō)口;
3) 模具未壓到(dào)位一,.一調整閉合高度(有些液壓機床可能需(xū)要調整壓力)。
3 ·2·4翻(fān)邊不齊,邊緣不平
1) 凸凹模間隙不均一一一修正凸凹模間隙;
2) 定位不準確(què)一一一修正定位型麵或者定位銷、增加輔助(zhù)定位;
3.2.5翻邊回彈
翻邊回彈原因比較複(fù)雜一般采用以下方法:
1) 模具預作回彈角;
2) 增加(jiā)防回彈筋;
3) 增大翻邊鑲塊墩翻邊(biān)R角;
4) 二(èr)次整形。
326翻邊造成(chéng)的孔變形
因為翻邊產生走料造成孔變形,處理也(yě)要圍繞控(kòng)製走料進(jìn)行。如果可能的情況下盡量采用先翻邊後衝孔的工藝。
o翻邊附近的孔一一增加孔(kǒng)周圍的(de)壓料力;
2)帶孔(kǒng)翻邊一一放大孔周翻邊間隙。
作者簡介:
趙(zhào)鑫(1978一),男(nán),河北遵化人,本科,中級工程師。
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