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轉發自：模具技術

作者：宋育紅

（西安（ān）航空職業技術學院（yuàn）航空製造工程學（xué）院，陝西（xī）西安710089）

2、1前置處理（lǐ）

數值（zhí）模擬前置處（chù）垤包括以下幾（jǐ）個部分：

o）CAD模形建（jiàn）立 可以通過CAI)模形直接導人，也可以（yǐ）在軟件的前置處理界麵上建立·複雜模形一般均采用直接導（dǎo）人

以節省（shěng）時間，簡單模（mó）形可以（yǐ）直接建立（lì）·圖（tú）2給出（chū）框緣（yuán）零件（jiàn），初始板料的厚度為1. 5 mm；

其成形模具尺長度為750 mm，其截麵尺寸分別為：

第一組半徑為5 mm，第二組角半徑為 mm，如圖2（b）所示。圖3為框緣（yuán）零件的有限元模形（xíng）。

（2）材料特性（xìng）建立一（yī）一一材料特性是：

描述料變形的力學持征，通常采（cǎi）用板料拉裸真實應力應變曲線（xiàn）描述。

本文采用（yòng）詘合金的2，卜板．料和橡皮與模（mó）具間的摩擦因數為‰ 15，其材料醑性參敬如表1所示。

〈3）邊界條件建立一一一包括控製模具和板料的運動和摩擦。

模具固定，板料（liào）和橡皮為變形體，直接在橡皮上施加作用力，壓力為30 MP，橡皮運動的（de）速度

2，2計算濉（suī）程

采用動式祛：剝螫成過鏗考慮到橡庋成形過鏗是產準0過（guò）：計，取（qǔ）身，嚇，設置（zhì）方（fāng）《忙降態屨性0 對版然成形身

2、3後過處聳（sǒng）一圖4顯示了不同圓角的零件在模具（jù）成形時的厚度分布圖0從 一圖一4中可以看出，圓角半徑為5 mm時一，零亻牛在兩側位置的厚度變化較為劇烈

但減薄率（lǜ）低於0、4％，中間區域較為均勻，厚度分布處一於L 491、L 502 mm，如（rú）圖4（a）所示；

當圓角半（bàn）徑為10 mm時，該零（líng）件在兩側位置的厚度變化（huà）較之前一種情況較為（wéi）緩和，但（dàn）減薄率低於（yú）0．25％，中間（jiān）阝肄的厚度（dù）分布史均勻

為分析了該件在成形的過程中應（yīng）力的分布圖（tú），如圖6所示。

板（bǎn）料在橡支的（de）壓力作用卞首先發生起皺，隨著壓力的增加，楫料逐漸貼模，最終符合模隻的形狀。

從圖0可以看出：當圓角平徑（jìng）為5、m時；

應力（lì）突罕（hǎn）的區域主要在零件的側邊，而且應力的變化量較大，在0一1 MPa範圍內；

當圓角（jiǎo）半徑為（wéi）10 n“時，應力突變的區域仍在零件的側，但應力（lì）的變化量較小，在0、37‰ 1 ¥Pa範圍內，中間區域應力分布均勻。

因此，模（mó）具的圓角半徑越大，應力的變化範圍變小拉深部（bù）分的起皺現象基本消失，零什（shí）表麵的起皺區域概率會增

以上采用動態顯式算法計算成形過程，其模（mó）擬結果（guǒ）與實際進行比較《如圖4所示，圓（yuán）角半徑為5增加圓角半（bàn）徑，可控製零（líng）件的起皺和開裂的產（chǎn）生，使得零件的厚度分布更（gèng）為均勻（yún），成形質量較好。