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作者：丁誌剛 1，2 肖彩濤 1，2

1 長城汽車股份有限公（gōng）司技術中心，河北 保（bǎo）定 071000

2 河北省（shěng）汽車工程技術研究中（zhōng）心，河北 保定 071000

摘要：衝壓是汽車製造的（de）四大工藝之一（yī），車身的製造精度在很大程度上取決於衝壓及其總成的精度。

衝壓技（jì）術源於大批量生產的發展和需要，尤其（qí）是汽（qì）車工業（yè）的發展，現在依然如此。因此主要對模具衝壓工藝在汽車模具中的應用進行分析探討。

關鍵詞：汽車模具；模具衝壓（yā）；應用（yòng）

中圖分類號：U468.2 文獻標（biāo）識碼：A 文章編號：1671-5799（2016）34-0073-01

1 汽車衝壓模具概述

汽車（chē）衝壓模具有著非常多的優勢，也正是因為這些優勢（shì），才使得它在汽車工業中占據著如此重要的地位。

通過衝壓模具所製造出的汽車零（líng）件（jiàn）往往自重都較輕，可以大大減（jiǎn）輕汽車的重量，而且其強度往往也較高，因（yīn）此能（néng）夠保證長期不（bú）損（sǔn）壞（huài）。

而且利（lì）用衝壓模具來對車身零件進行（háng）製造還可以有效的降（jiàng）低生產成（chéng）本。

汽車（chē）衝壓模（mó）具的生產效率較之於普通的生產方（fāng）式要高得多，所以近些年來人們對於（yú）汽車模具設計與製造的研究非（fēi）常重視，致力於將汽車（chē）衝壓模具的設計和製造與當前的信（xìn）息（xī）技術和網絡技術相結合（hé），從而使得（dé）汽車衝壓模具能夠更（gèng）好地服務（wù）於（yú）汽（qì）車製造。

除了對汽車衝壓模具設計和（hé）製造技術進行（háng）了深入的研究之外，人們對於模具的（de）維修也十分重視，因為模具由於長時間的使用極易出現損（sǔn）耗（hào），而在出現損壞時如果直接對模具進行更換，一方麵會使得（dé）生產成本大大增加，另一方麵也會非常的費時費力，所以說對其維修技（jì）術進行（háng）研

究也是十分有必要的。

2 模具（jù）衝壓技術的應用

從我國（guó）實行改革開放政（zhèng）策（cè）以來，汽車行業得到迅（xùn）速（sù）的發展，但是（shì）相比較一些發達（dá）國家還有一定的差距。

所以為了可以（yǐ）適應汽車行業的生產（chǎn）需求，對模具（jù）衝壓技術（shù）在汽車模具中的應用進（jìn）行分析，促進我國模具行業的（de）發展，實現獲得更大經濟效益和社會利益的目的。

現階段，我國的模具在數量（liàng）和質（zhì）量上以及（jí）能力方（fāng）麵都具有了很大的發展，但是和一（yī）些發達國家相比較，還是具有很大差距的，像一些大型、精密、複雜的模具仍舊（jiù）需要從國外進口，而一些低（dī）檔次簡單的模具，已經達到市場的需求量，而且市（shì）場競爭十（shí）分激烈（liè）。

尤其是體現在CAD/CAE/CAM等主要的軟件之中，對於計算機來說是一（yī）種（zhǒng）跨範圍的快速發展，使虛擬製造成為了可能，而（ér）且在模（mó）具的逆向發展過程中非常的迅速。

3 模具衝（chōng）壓工藝在汽車模具中的應用

隨著工業產品質量（liàng）的不斷提高，衝壓產品生產正呈現多品種、少批量，複雜、大型（xíng）、精密，更新（xīn）換代速度快的變化（huà）特點（diǎn），衝壓模具正向高效、精密、長壽命、大型化方向發展。

汽車覆蓋件模具中發展重點是技術要求高的中（zhōng）高檔轎（jiào）車大中型覆蓋（gài）件模具（jù），尤其是外覆（fù）蓋件模具。

高強度板和不等厚板的（de）衝壓模具及大（dà）型多工位級進模、連（lián）續模今後將會有較快的發展。

據華夏模具網了解，多功（gōng）能、多工位級進模中發展重點是高精度、高效率和大型、高壽命的級進模。

精衝模中發展（zhǎn）重點是厚板精衝模大型精衝模，並（bìng）不斷提高其精度。

3.1 為了（le）提高衝壓模具的壽命，模具表麵的各種強化超硬處理等技術也是發展重點

對於模具數字化製造、係統集成、逆向工程、快速原型 /模具製造及計算機輔助應用技術等方麵形成全方位解決方案，提供模具開發與工程服（fú）務，全麵提高企業水平和模具質量，這更是衝壓模具技（jì）術（shù）發展的重點。

3.2 1CAE模（mó）型的建立

隻有確定零件衝壓的方（fāng）向才可以對製作的形狀進行控製。

根據設計過程（chéng）中所提供的產品數（shù）模位置對車身坐標係的位置進行確認，而且在大多情況下都與零件的衝壓方向有著很大不同，這就需要具有一定的對模型轉換的經驗，位置轉換的過程代表（biǎo）著（zhe）衝壓方向調成過程，通過使用 AUTOFORM 軟件中對製作（zuò）的衝（chōng）壓方向進行調整，再將零件的數據導入其中。

對衝壓的方向確定之後，想要更好的適應拉延工（gōng）藝的（de）需（xū）求，大多數的汽車覆蓋件都需要對它的形狀和輪廓進（jìn）行工藝補充，使衝壓成形。

衝壓中關（guān）鍵的一環是工（gōng）藝補（bǔ）充部分，對拉延的工藝參數以及變形量（liàng）的大