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轉發自：科研成果

作者：張（zhāng）揚明（安徽安凱（kǎi）汽車股（gǔ）份（fèn）有限公司）

生產程序的簡單，而忽略了汽車（chē）衝壓模具零部件的標準（zhǔn）化程度。標準化程度較低（dī）造成後期發生問題時維修、維護工作都比較困難（nán）。對於更（gèng）換（huàn）頻率較高（gāo）的零件（jiàn）要設計較高的標準，這樣供貨和購貨都比較方便，便於模具零件更換。

5.汽車衝壓模具的質（zhì）量

汽車（chē）衝壓模具的質量對汽車製造質量有很大影響，衝壓模具質量好，汽車的質量才能得到保證（zhèng），才能在國際市場上具有較強的競（jìng）爭力。

三、汽車（chē）衝（chōng）壓模具（jù）的數字化開發流程

汽車衝壓模具的數字化開發是基於模（mó）具實（shí）物以及相（xiàng）關數字化模型進行的（de），具備直觀、快捷的特點，三維模型（xíng）可以轉化為二維的工程圖紙，使用起（qǐ）來比較方便。運用這種技術可以對工件的可成形工藝性進（jìn）行分析、缺陷預測（cè）、成形參數優化等，對降低生產（chǎn）成本、提高產品開發效率等具有積極（jí）意（yì）義（yì）。

其開發流程大致如（rú）下（xià）：首先，采用測量設備對零件的三維數據進行獲取，得（dé）到（dào）零件的可成形信息，並獲取模具型麵的三維信息；其次，要根據零件的工序特點建立（lì）起數模，生產（chǎn）圖表、曲線、成形數據後（hòu）再對其成形缺陷進行（háng）分析，找出（chū）產生缺陷的（de）原因；

然後，根據分析結果對設（shè）計進行合理修（xiū）改，並對產品的（de）工序數模進行優化；最後，將處理完畢的數據（jù）輸入計算機，進行三維曲麵的重構、監理三維實體模型，最終完成模（mó）具三維數字化模（mó）型。這套開發流程基於的是（shì）從實物到圖紙的思想，融合了（le）計算（suàn）機技術（shù）、圖形學、人（rén）工智能等理論，並與實踐經（jīng）驗相結合，保證了產品從設計階段到製造階段具有一（yī）致（zhì）性。

四（sì）、汽車衝壓模具設計製造新技術分（fèn）析

1.CAE 衝壓仿（fǎng）真分析技術的運用

衝壓工藝是（shì）汽車（chē）模具設計製（zhì）造中的（de）核心技術，包括工序設計、成形型麵設計、修（xiū）衝刃口設計等，決定著模具的設計製造水平。我國的衝（chōng）壓工藝目前（qián）相對落後（hòu）。

傳統設計方法在麵對（duì）模具調試中的拉延（yán）開裂、起皺（zhòu）、變薄等問題時，解決效果不理想；而通過CAE技術可以對處於（yú）衝（chōng）壓工藝設計階段、設計完（wán）成的模具設（shè）計進行成形分析，找出成形中可能出現的問題，通過反（fǎn）複工藝補正和問題分析（xī），解決存（cún）在的問題。

將傳（chuán）統工藝與CAE技（jì）術相結合，可以縮短模具的調試周期，有（yǒu）效提高模具的質量。 2.車身覆蓋件的 SE 工藝分析技術（shù）車身（shēn）覆蓋件的SE工藝分析技術，可以在進行零件工藝性分析（xī）的同時，對模（mó）具的工藝設計與成形（xíng）進行分析，並對其提出改進意見。

利用該（gāi）技術既可節（jiē）省車身衝壓件模具的（de）設計時間，也可（kě）減少工藝缺陷，提高工藝質量。工藝性差需進行後期設計變（biàn）更，增（zēng）加設計製造中的設（shè）計變更難度。因此，在前期做好（hǎo）分析工作，可以減（jiǎn）少後期變更量，提（tí）高零件工藝性、降低變更費用成本（běn），縮（suō）短模具調試時間，同時在提高模具質量方麵也（yě）能發揮良好的效果。

3. PLM 產品周期管理技術（shù）應用

PLM技術可以對所有（yǒu）與（yǔ）產品相關的數據在其生命周期內進行管理，在汽車衝壓模具的設計與製造中為CAE 提供數據，實現三（sān）維化設計，使模具結構更加直觀、詳（xiáng）細，確保模具設計的合理（lǐ）性。

五、汽車衝壓模具的維修

汽車（chē）衝（chōng）壓模具生產（chǎn）周（zhōu）期長、製造成本高、製造環境惡劣，因此生產過程比較複雜。在使（shǐ）用過程中（zhōng），由（yóu）於撞擊、摩擦、熱變等衝擊（jī），汽車衝壓模（mó）具的工作部位、契合（hé）部位或者滑動位（wèi）置會受到損壞，降低模具（jù）的性能，從而影響汽車的整體使用質量。因此，在使用過程中要做好衝壓模具的維護工作，定期對模具進行檢查，對存在的問題及時進行處理（lǐ），保證模具的使用質量，提高使用精度，保證產品質量，同時降（jiàng）低維（wéi）修成本，確保使用的安全性。通常對衝壓模具的維修包括四方麵的內（nèi）容，即模（mó）具的技術資料保管、技術狀態鑒定、保管（guǎn）及保養方法、易損零件預留備品。

六、結語

汽車製造業是我國（guó）的重要產業，在（zài）全球（qiú）化的背景下（xià），提升我國汽車製（zhì）造質量是提升產業競爭力的（de）重要任務。其（qí）中，汽車衝壓模具設計製造的工藝水平提升，不僅要總結國際上的先進（jìn）工藝經（jīng）驗，還要積（jī）極研發新技術。此外，要重（chóng）視對汽車衝壓模具的維修工（gōng）作，保證其使用壽命和質量。

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責任編輯：徐（xú）東輝

2018年第4期（qī） 51