轉發自：第 44 卷第 7 期 時（shí）代農機（jī） 2017 年 7 月

Vol.44 No.7 TIMES AGRICULTURAL MACHINERY Jul.2017

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作（zuò）者：任利偉

焦作市技師學院袁河南焦作 454003

摘（zhāi） 要：近年來，隨著社會的進步（bù）和國民經濟的發展，各行業都（dōu）得（dé）到了前所未有的發展，尤其是汽車製造行業的飛速發展，使人們的出行更加方便、快捷。而汽車製造業對模具的需求也在不（bú）斷增大，且在質量方麵的要求也越來越高。

這給汽車模具製造行業帶來了巨大的發展機（jī）遇，當然，與此同時也麵臨著巨大（dà）的挑戰。文章主要從汽車衝壓模具的設計、製造以及（jí）維修等方麵對其進行了簡要的分析。

關鍵詞：汽車衝壓模具；設計製造（zào）；維修

1 汽車衝壓模具設計和製造

在現代社（shè）會中，汽車（chē）已經成為了人們（men）出行最為重要的一種交通工具，其質量的好壞不僅影響人們的出行質量，而且，直接關係到人們的生（shēng）命和財產安全。

通常情況下，汽車衝壓模具使用壽命是（shì）六十萬（wàn）到八十萬次。

在對汽車衝壓（yā）模具設計和生產（chǎn）的過程（chéng）中不僅應該（gāi）切實滿足車身零件在工藝方（fāng）麵的要求，同時，還（hái）要高度重視其在設計和製造過程中所應（yīng）用的機械設備、操（cāo）作方式、運輸方式、模具安裝（zhuāng）以及廢物處理（lǐ）等方麵的問題。

在衝壓模具設（shè）計及製造過程中主要應該考慮以下五（wǔ）點： ①價格。在汽（qì）車衝壓模具（jù）設計（jì）和製造的過程中，首先（xiān）需要考慮的因素是它的價格，將會影（yǐng）響到產品最終的銷量。②質量。

汽車（chē）安全係數的高低通常都是（shì）由衝壓模具決定的，因此，衝壓模具的質量也會直接影響產品的銷量。

③人性（xìng）化（huà）。在汽車衝壓模具設計的（de）過程中，人性化也是應該考慮的重要因素，而且要（yào）重視對其維護和修理方麵，讓模具（jù）的（de）局部可更換性體（tǐ）現地更強（qiáng）。

對於（yú）那些更換頻率比較高的部件，在設計的過程中應該設置更高的標準，這（zhè）對於供貨和購貨兩端都極為有利。

不過我國汽車行業對於（yú）衝壓模具的人性（xìng）化方麵考慮的還比較少，隻是注重製造工藝和生產程序的簡（jiǎn）單化，導致（zhì）了模具零部（bù）件在標（biāo）準化方麵有所欠缺，所以導致在維護和修理方麵的難度都比較大。

④原材（cái）料。近年來，我國在汽車衝壓（yā）模具製（zhì）造的選料上已經具有較大的優（yōu）勢（shì），通常都是利用合金（jīn）鋼或（huò）者合（hé）金鑄鐵（tiě）等。

⑤ 精度。在模具生產中，精度將會直接影響到裝配完畢之（zhī）後各個零（líng）部件間的契合程度，以及間隙一致性的呈現。

2 汽車衝壓模具維護和修理

汽車衝壓（yā）模具由於其所處的工作環境比較惡劣，在使用過程中，常會出現工作部位、契合部位、滑動（dòng）位置磨損，甚至損壞的現象。

同時，由於模具設計（jì）製造過程（chéng）複雜、精度高、周期較長、成本（běn）較高等因素，所以在使用（yòng）過程中，對其所出（chū）現的（de）問題要及（jí）時維修，從（cóng）而保證精度（dù）、提高壽命。

汽車衝壓（yā）模具的維護和修理（lǐ）雖然非常複雜，但經常出現的故障及維（wéi）修方法主要有以下7種情況（kuàng）：①翻邊整形製件變形。

在翻邊（biān）和整形過程中常出現製件變形的現象，特別是在表麵件（jiàn）中的（de）變形，對製件的質量影響比較大。

一般（bān）解（jiě）決方法是加大壓料力，如果是彈（dàn）簧壓料可采用加彈簧的辦法，對上（shàng）氣墊壓料通常采用（yòng）加大氣墊力的

作者簡介：任利偉（1979-），男，河（hé）南浚縣人，講師，主要（yào）研（yán）究方向（xiàng）：機械加工。

44 2017年第（dì）7期（qī）

辦法；若在加大壓力後（hòu），仍存在局部變形，就要找（zhǎo）出具（jù）體問題