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轉發自：中文（wén）科技期刊數據庫（引文版） 工程技術

作者：劉大彪

長城（chéng）汽車股份有限公司，河北 保（bǎo）定 071000

摘要：在現今，我國的很多（duō）行業都已經邁入（rù）了一個技術上的新台階，模具行業也不例外。

近年來，這個行業已經漸漸與（yǔ）國際接軌，市場（chǎng）競爭也變得激烈起來，人們越（yuè）來越認識到隻有（yǒu）好品質、高信（xìn）譽的（de）產品才具有競爭力，而在（zài）汽（qì）車製造行業中，汽車模具製造是其中重要的一環，汽車模具製（zhì）造（zào）技術現在已（yǐ）經成為衡量該國汽車製造水平的重要標誌和發展標誌之一。本文主要（yào）就（jiù）汽車衝壓模具（jù）設計、製造、維修方麵做了闡述。

關（guān）鍵詞：汽車（chē）衝壓模具；模（mó）具設計（jì）製造；維修

中圖分類號：U468.2 文獻標識碼：A 文（wén）章編號：1671-5659（2016）24-0209-01

作為汽車製造行業中十分重要的一部（bù）分，這使得汽車模具行業逐步向著高品質、高信譽的產品競（jìng）爭方向而不斷努力著。

在（zài）汽車模具類型分類中，常說的衝（chōng）壓模具一般指的是在冷衝壓（yā）加工中，將一些金（jīn）屬或（huò）者是非金屬材料加工成零件的（de）一種特（tè）殊的工藝（yì）裝備。

1 汽（qì）車衝壓模具概述

汽車製造行業如今已是（shì）我國的重工業經濟（jì）支柱之一，本世（shì）紀更是發展迅猛，尤（yóu）其是汽車模具衝壓的技術（shù）水平不斷進步，對汽車製造質量及成本起（qǐ）到了直接且重要的影響。

特種衝壓成型（見圖1）、新模具材料、模塊化衝壓技術尤其是計算機技術輔助更（gèng）大程度上的促進了衝壓（yā）模（mó）具技（jì）術的發展。

首先，要了解什麽是汽車衝壓模具技術。汽車衝壓模具技術是現代汽車工業中十分重要的（de）加工方法，用來生產（chǎn）汽車車身零件的技術，衝壓模（mó）具所製出的車身零件自重（chóng）輕、強度高、硬度（dù）大（dà）、成本低，並（bìng）且生產過程便於實現（xiàn）批量化和機械自動化。

它生產效率高，是一種其他模具加工方法（fǎ）所不能替代的（de）先進的（de）汽車模具製造（zào）技術。

2 汽車衝壓模具的設計與製造

汽車的質量是汽車製造中所關（guān）注的最重要因素。

大多數汽車衝壓模具使用的壽命大（dà）約在60萬～90萬（wàn）次之間。在生產（chǎn）和設計過程中主要考慮汽車衝壓模具（jù）對汽（qì）車車身（shēn）的零件的工藝、生產條件和製造技術的適應性（xìng）。

換言之，應當在設計和製造汽車衝壓模具時，主要關注製造時采用的設備、製造後的運輸及（jí）銷售、模具的安裝（zhuāng）、人員的（de）操作方（fāng）式等（děng）。具體在汽車設計和製造要考慮如下幾（jǐ）點：

（1）價格。設計和製造汽車衝壓模具首先要考慮的就是價格。價格的高低很大程（chéng）度的影響著產品的銷量。以某汽車廠的覆蓋件衝壓的模具（jù）生產為例，同樣一（yī）套 A 級（jí）模具，日本價格約為 15 萬USD，台灣地區次之約（yuē） 10萬USD，內地生產價格最低僅為 7萬USD 左（zuǒ）右。

（2）材料。在選擇汽車（chē）衝壓模具材料時，一般要（yào）考慮（lǜ）模具的生產數量、工作條件與（yǔ）所使用材料（liào）的強韌（rèn）性是否相合（hé）適，以用最優的（de）價格（gé）選擇最（zuì）合適的材料。

在選擇好合適的材料後，要對材料進行質（zhì）量檢測，觀察（chá）模具材料的化學成分是否（fǒu）符合國際上的管理（lǐ）要（yào）求。

同時，檢查所選材料是否滿足與客（kè）戶簽署的供貨協議（yì）的要求，確定無誤後對材料進行熔爐和加工製造，並采用超（chāo）聲波探訪技術對生產的產品進行（háng）檢查，確保（bǎo）每（měi）一件產品無明顯冶金缺陷，保證批量生產（chǎn）每個批次的（de）合格率。

（3）工藝性。

同任何製造工藝一樣（yàng），汽車製造工藝也是不可忽略（luè）的。在這方麵的技術學習中，我國可向日本汽（qì）車製造業吸取其（qí）汽車設計模具的工藝的優化性與合理性。

（4）人性化（huà）。設計模具還應（yīng）注意的就是要設計合理化（huà）、人性化，注重汽車衝壓模具的（de）維護、修理方便，模具局部零（líng）件的可更換性（xìng）。更換頻率（lǜ）較高零件要設計的標準化（huà）程度高，這樣無論供貨還是購（gòu）貨都極方便。相比較而言（yán），我國（guó）汽車衝壓模具在這方麵考慮的較少，隻注（zhù）重了製（zhì）造工藝簡單，生產程序簡單化，造成模具零部件標（biāo）準化程度低，維修（xiū）、維護困難大。

（5）質量（liàng）。汽車衝壓模具的質量將對（duì）整（zhěng）個汽車製造的質量產生影響，而汽車的質量是消費者在行使購車行為中（zhōng）考慮最重要的一個因素。在國際（jì）汽車市場中，一般質量與價格是成正比（bǐ）的。對整個國際汽車市場進行分（fèn）析，日本的汽車衝壓模具質量也整體優（yōu）於其他地區，諸如台灣（wān）地區和（hé）中國（guó）內地。

3 汽車衝壓模（mó）具的維修（xiū）

由於汽車衝壓模具生產過程複雜，對精密（mì）度要求高；不僅如此，汽車衝壓模具的生產周期很長，製造成本（běn）高，這也使得其成為汽車製造中（zhōng）的關鍵性步驟。

在（zài）使（shǐ）用和運輸過程中，汽車衝壓模具難免會遭受（shòu）撞擊或者摩擦等不同力量的衝擊。不僅如此，汽車衝壓模具在經過一段（duàn）時間的工作後，汽車衝壓模具工作部位和連接處的滑動位置都會發生不同程度的磨損或者損壞，致使模（mó）具性能下降。

汽車衝壓模具的這（zhè）一（yī）缺點會在工（gōng）作中（zhōng）影響整車的性能和質量，遇到問題後，一（yī）般在施