免責聲明：本文援引自網絡或其（qí）他媒體，與揚鍛官網無關。其原創性（xìng）以及文中陳述文字和（hé）內容未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容（róng）、文字的（de）真實性、完整性、及時性本（běn）站不作（zuò）任何保證（zhèng）或承諾，請讀者僅作參考，並（bìng）請自行核實相關內容。

作（zuò）者：劉大彪

長城汽車股份有（yǒu）限（xiàn）公司（sī），河北 保定 071000

摘要：在現今，我國的很多行業都已（yǐ）經邁入了一（yī）個技術上的新台階，模具（jù）行業也不例外。

近年（nián）來，這（zhè）個行業（yè）已經漸漸與國際接軌，市場競爭也變得激烈起來，人（rén）們越來（lái）越認識到隻有好品質、高信譽的（de）產品才（cái）具有競爭力，而（ér）在汽車（chē）製造行業中，汽車（chē）模具製造（zào）是其中重要的一環，汽（qì）車模具製造技術現在已經成為衡量該國汽車製造水（shuǐ）平的（de）重要標誌和發展標誌之一。

本文主要就汽車衝壓（yā）模具設計、製造、維修方麵做了闡（chǎn）述。

關（guān）鍵詞：汽車衝壓（yā）模具；模具設計製造；維修

中圖分類號：U468.2 文獻標識碼：A 文章編號：1671-5659（2016）24-0209-01

作為汽車（chē）製造（zào）行業中十分重要的一部分，這使得汽車模具行業逐步向著高（gāo）品質、高信譽的產品競（jìng）爭方向而不斷努力著（zhe）。

在汽車模具類型分類中，常說的衝（chōng）壓模具一般指的是在（zài）冷衝壓加工中，將一些（xiē）金屬或者是非（fēi）金屬材料加工成零件的一種特殊的工藝裝備。

1 汽車衝壓模具概述

汽車製造（zào）行（háng）業如今已是我國的重工（gōng）業經濟支柱之一，本世（shì）紀更是發展迅猛（měng），尤其是汽（qì）車模具衝壓的技術水（shuǐ）平不斷進步，對汽車製造質量及成本起到了直接且重要（yào）的影響。

特種衝壓成型（見（jiàn）圖（tú）1）、新模具材料、模塊化（huà）衝壓技術尤其是計算（suàn）機技術輔助更大程度上的促進了衝壓模具技術的發展。

首先，要了（le）解什麽是汽車衝壓（yā）模具技（jì）術。

汽車衝壓模具技術是現代汽（qì）車工業中（zhōng）十分重（chóng）要（yào）的加（jiā）工（gōng）方法，用來生產汽車車身零件的技（jì）術，衝壓模具所製出的車身零件自重輕（qīng）、強（qiáng）度高、硬度大、成本低，並（bìng）且生（shēng）產過（guò）程（chéng）便於（yú）實現批量化和機械自動化。

它生產效（xiào）率高，是一種其他模具加（jiā）工方法所不能替代的先進的汽車模具（jù）製造技術。

2 汽車衝壓模具的設計與製造

汽（qì）車的質量（liàng）是汽車（chē）製造中所關注（zhù）的最重（chóng）要因素。

大多數（shù）汽車（chē）衝壓模具（jù）使用的壽命大約在60萬（wàn）～90萬次之間。

在生產和（hé）設計過程中主要考慮汽車衝壓模具（jù）對汽車車身的零件的工藝、生產條件和製（zhì）造技術的適應性。

換言之（zhī），應當在設計和製造汽（qì）車（chē）衝壓模具時，主要關注製造時采用的設備、製造後的運輸及銷售、模具的安裝、人員的操作方式等。

具體在汽車設計和製造要考慮如（rú）下（xià）幾點：

（1）價格。

設計和製造汽車衝壓模具首先要考慮的就是價格。價（jià）格的高低很大程度的影響著產品的銷量。

以某汽車廠的覆蓋件衝壓的模具生產為例，同樣一套 A 級模具，日本價格約為 15 萬USD，台（tái）灣地區次之約 10萬USD，內地生產價格最低僅為 7萬USD 左右。

（2）材（cái）料。

在選擇汽車衝（chōng）壓模（mó）具材料時（shí），一（yī）般要考慮模具（jù）的生（shēng）產（chǎn）數（shù）量、工作條件與所使用（yòng）材料的（de）強（qiáng）韌性是否相合適，以用最優的（de）價格選擇最合適的材料。

在選擇好合（hé）適的材料後，要對材料進行質量檢測（cè），觀察模具材（cái）料（liào）的化學（xué）成分是否（fǒu）符合國際上的（de）管理（lǐ）要求。

同時，檢查所選材料是否滿足與（yǔ）客戶簽署的供貨協議的要求，確定無誤後對材料進（jìn）行熔爐和加工（gōng）製造（zào），並采用超聲波探訪技術對生產的產品進行檢查，確保每一件產品無明顯冶金缺陷（xiàn），保證批量生產每個（gè）批（pī）次的合格率。

（3）工藝性。

同任何製（zhì）造工藝一（yī）樣（yàng），汽車製造工藝也是不可忽略的。

在這方麵的技術學習中，我國可向日本汽車製造業（yè）吸（xī）取其汽車設計模具的工藝的優化性與合理（lǐ）性。

（4）人性化。

設計模具還應注意的就是要（yào）設計合理化、人性化，注重汽車衝壓模具的維護、修理方便，模具局（jú）部零件的可更換性。

更換（huàn）頻（pín）率較高零件要設計（jì）的標（biāo）準化程度高，這樣無（wú）論供（gòng）貨還是購貨（huò）都極方便。

相比較而言，我國汽車衝壓模具在（zài）這方麵考慮的較少，隻注重了製造工藝簡單，生產程（chéng）序簡單化，造成（chéng）模具零部件標準化程度低，維修、維護困難大。

（5）質量（liàng）。

汽車衝壓模具的質量將對整（zhěng）個汽車製造的質量產生影響，而汽車的質量是消費者在行使購車行為中考慮最重要的一個（gè）因素（sù）。

在國際汽車市場中，一般質（zhì）量與價格是成正比的。