轉發自：工 業技術l ■ China science and Technology Review

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作者：侯振年

(大連遼無二 電器有限公（gōng）司)

[摘 要] 隨著經濟與科技的迅速發展 ，我國衝壓模具（jù）在設計與製造方麵也有了進（jìn）一步的發（fā）展 ，信息技術 的應用逐漸（jiàn）深入 。

電器 、電子通訊設備、汽（qì）車等現代化產品的生產與應用 ，在一定程度上推動（dòng）了衝壓模具的發展、進（jìn）步。

本文從衝壓模具的作業（yè）標準出發 ，通過分析衝壓模具的故障情況，探討保養與維修方麵的具體

方法。

[關鍵詞（cí）] 衝壓模（mó）具（jù） ；保養 ；維修 ；方法

中圖分（fèn）類（lèi）號 ：TG385．2 文獻標識碼（mǎ） ：A 文（wén）章編號：1009～914X (2015)38—0034一Ol

就（jiù） 目前情況來看，在工業發展領域，多功能的小型化產品與大型產品，在產品（pǐn）結構方麵呈現複雜化趨勢。

工業產品多處（chù）於腐蝕性（xìng）強（qiáng）、高摩擦、高（gāo）溫、高速的工作環境 中，因此，在材料性能方麵的要求（qiú）越來越（yuè）高。隨著企業對產品生產周期

的關注度不斷（duàn）上升 ，冷衝壓模（mó）具（jù）生產方式（shì）的高效率優勢逐漸（jiàn） 凸顯（xiǎn）。模具製（zhì）造（zào）業要適應（yīng）社會發展的需要（yào），就必須（xū）提高其自身性（xìng）能（néng）和使用壽命（mìng），增加其精密度。

衝壓模具使用壽命的長短 ，在作為評價其製造水平標準的同時，也與產品的加工（gōng）效率和加工品質有直接聯係，對產品加工經濟中的成本與效（xiào）益（yì）有重要影響。

一 衝壓模具作業規範

在衝壓模具的（de）作業規範中，需要有產品零件藍圖和模具維修LAYOUT 圖（tú）。

產品零件藍圖一般 由製工或是客戶製作完（wán）成，用於指定衝壓生產方向，主（zhǔ）要內（nèi）容包括零件尺寸與結（jié）構 、技術要求、局（jú）部的表麵質量。

而模具維修LAY OUT圖（tú）則是由（yóu）開發工程師在設計模具時製作完成 ，用於新模具（jù）在生產和組立過程中的保養和維修 在模具維修LAYOUT 圖中，可以清楚了解到模具的名稱、件號 、形狀、方向和位置。

衝壓模具的生產過程包括投放材料 、開機 、架模調（diào）機、配（pèi）送材（cái）料、生產（chǎn）調機、確認品質、生產（chǎn）和包裝，這一過程的製作，由模具調試人員（yuán）與設計工程師共同完成。

對於產品零件方麵 ，需要有生（shēng）產數量累計表、包裝作業規範、檢驗規格、材（cái）料規格書以及（jí）送樣（yàng）評估（gū）報告。

零件生產數量（liàng）累（lèi）計表，由生產人員填寫（xiě），用於了解（jiě）模（mó）具（jù）整體情況。零件包裝作業規範 ，由設計工程師製定，用於產品零件運輸以及（jí）包裝的指導（dǎo）與規範。

零件（jiàn）檢驗（yàn）規格以FMEA為基礎，由QA或（huò）是QE製作（zuò）完成，主要 內容包括表（biǎo）麵質量與重點管控尺寸的規（guī）範和標準 ，用於衝壓生產的檢測指導。

零（líng）件材料規格書的主要內容（róng）是對性能（néng）指標、包裝數（shù）量與形式、材料表（biǎo）麵質量、原材料規格各方麵的要求，用於（yú）IQC的貨物檢驗。零件（jiàn）送樣評估報（bào）告 ，用於認證產品零件的質量與規格。

而在模具方麵，需要衝壓製程FMEA、、量產放行單、模具生產條件（jiàn）設定表、模具維修（xiū）記（jì）錄表和模具圖麵變更記錄 。

衝壓製程FMEA ，由開發（fā）工程師在模具設計（jì）前完成，主要內容為管（guǎn）製方法與管控措施，用於解決產品質量與性能方麵的問（wèn）題。

量產放行單，主要用於模具量產性（xìng）能的描述（shù）。模（mó）具生產條（tiáo）件設定表 ，由設計工（gōng）程師製作完成，用於記錄和規範試模（mó）過程中的（de）外界環境和機台參數。模

具維修記錄表與模（mó）具圖麵（miàn）變更記錄 ，主要（yào）用於模具的保養和維修。

衝壓模具問題 ( 一 ) 模 具 故 障

模具（jù）的故障性問題，一（yī）般有模具（jù）損壞、卡模 、模具維（wéi）修和（hé）報廢（fèi）三種情況。生（shēng）產過程中所出現的模具損壞問題，主要是模具折斷或開裂等。

對於（yú）模具（jù）損壞（huài）因素的（de）分析，可以從工藝、設計、使用這三個方麵人手。

工藝方麵，主要分析處理工藝和材料選擇的合理性。在（zài）處理模具的過程中，需要注意淬火和回火時的濕度和時間，選（xuǎn）擇合適的淬火方法和回火次數。

設計方麵，主要分析其科學（xué）性 落料孔深度與尺寸設計的不合（hé）理 ，會（huì）阻塞槽孔，損壞落料板。而彈簧設計在高度和大小上的（de）不（bú）合理，會出現（xiàn）落（luò）料板傾斜以及彈簧斷裂問題，進而損壞零件。

此外，螺（luó）絲強度與衝頭（tóu）固定設計的不合理 ，會使衝頭容易掉落或折斷[1L使用方麵 ，主要分析模具使用的可靠性。

檢查零件的方向（xiàng）和（hé）位置，判斷安裝的正確性以及螺（luó）栓的堅固性 導柱的潤滑程度（dù）與工作高度的不合理（lǐ），會影響壓力機與送料設備的正（zhèng）常運行 ，最終損壞模具。

此外，對模具廢料阻塞和製料重疊以及異（yì）物處理（lǐ）的不及（jí）時，也會損壞模板、導柱、落料（liào）板和衝頭（tóu）。

卡模（mó）主要是在衝壓（yā）過程中，模具在（zài）合模時出現的卡死、不靈活問題，需要及時停（tíng）止生產 ，避免故障範圍進一步擴大。

出現卡模 問題的主要因素包（bāo）括模具的精度和傾斜度。

在模板之間出現（xiàn）異物會使模板不平 ，模（mó）板強度（dù）設計不合理（lǐ）以及加工受力不均，也會使模板變形。模板安裝在位置選擇上的誤差、衝頭位置（zhì）與強

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度設計的不合理以及壓力機（jī）精度的不（bú）合格 ，也是出現卡模問題的重要原因。

在衝壓生產的整個過（guò）程中，模具所需費用相對比較高，超過總花（huā）費的20％。一 方麵，模具製造的難度比較高，相應的（de）成本也比較大 ；另一方麵，模具在保養

與維（wéi）修（xiū）方麵（miàn）的費用也比較高。在模具維修情況中，凹（āo）模板的（de）開裂以及部件破壞等問