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轉發自：文化（huà）商業 學術探討 2008 年 第 8 期（qī）

作者：文 / 張毅

摘 要：使模（mó）具保持初期狀態之維持管理，就是模具維護。適當實施模具維（wéi）護（hù）管理，對衝壓工廠依照計

劃進行生產及提高（gāo）設備的（de）使用率，都是非常重要的。

關（guān）鍵詞：模具；維護；規（guī）則

中圖分類號：T P207 文獻（xiàn）標識碼：A 文（wén）章編號：1006- 4117（2008）8- 0250- 01

一（yī）、模具維護（hù）的內容區分

1、日常維護：是指正常之模具清掃、點檢及對可動部的給（gěi）油等作業（yè）。此作業的目的是（shì）經常確認模具處於正常狀態，並發現早期異常。

2、事故維護：在模（mó）具（jù）進行加工時，會出現某些變（biàn）化。

例如，毛（máo）邊變（biàn）大、尺寸不準、發生（shēng）傷痕、模具（jù）零件燒附等情形，從而使模具完全失效。

發生類似的異常而開始進行模具維（wéi）護之內容，即稱之為事故（gù）維護。

它是模具維護中，內容（róng）最多的一項。

此（cǐ）維護（hù）通常是在模具使用到將（jiāng）近極限時進行，若模具維護的時間花費較多，則模（mó）具的壽（shòu）命也就較短。

因為是突發性的維護，所以一定會（huì）有預定外的設備停止及緊急維護作業（yè）。

3、定期維護：模具的定期維護（hù）是在異常磨（mó）耗的領域附近實施的。這個時期的衝壓加工數是很容易掌握的。

在達到規定的加工數時，實施模具維護，就是計劃性的維護。不但容易掌握維（wéi）護（hù）項目，也易控製維護時間。

4、改（gǎi）良維護：為了延長模具壽命(維護周期)、安定品（pǐn）質、容易維護等目的，而改良（liáng）部份模具（jù）的特別維護屬改良維護。

二、維護規則的確立

考慮前記事故、定期、以及改良（liáng）維護的組合來維護模具（jù）狀態，有必要製作規則，盡可能以定期維（wéi）護（hù）來進行模具的維護管理。維護規則的確立步驟如下：

（1）調查每個模具的維護壽命；

（2）決定定期維護加工數及維護重點；

（3）實施定期維護；

（4）調查一定期間（jiān）內的事故維（wéi）護件數。事故維護較多，是（shì）因為至定期維護的加工（gōng）數設定不良、或是模具（jù）信賴（lài）度上有（yǒu）誤（wù）差；

（5）調查事故維護的內容。

在（zài）設定數（shù）以內經常發生維護（hù）時，降（jiàng）低定期（qī）維護的加工數。確認事故維護的（de）處置內容為臨時處置或長久處置；

（6）檢討事故維護內容之臨時處（chù）置內容的久對策；

（7）改良維護計劃來實（shí）施久（jiǔ）對策內容。

事故維（wéi）護（hù）內容（róng）不（bú）但是目前使用中之模具的對策，同時也應反映於今（jīn）後（hòu）製作之模具上。

主要（yào）是防止相同內容之問題重複發生。

減（jiǎn）少事故維護，可使維護部門（mén）有較充裕時（shí）間進行細心（xīn）維護，達到事（shì）半功倍的（de）效果。

三、模具（jù）零件及維護

構成模具之各個零件的壽命都是不一樣的（de）。所（suǒ）以維（wéi）護的時機也各不相同。必須充分了解此（cǐ）種（zhǒng）情形，才能進行有效的維護。

但並非重複進行維護，就可以使模具持續使用。必須有進行模（mó）具壽命(總壽命)判斷的基準。

1、刃口工具：下料加工的衝頭及模。

是模具中維護（hù）周期最短的零件。

工具形狀、間隙（xì）、表麵粗糙度、材質等（děng），都會影響工具壽命。若使用至異常磨耗狀態時，研磨量（liàng）就會（huì）增多，也會縮短工具的壽命（mìng）。

可從進行維護的加工數及毛邊高度雙方來進行管理。

2、滑（huá）配（pèi）工具：彎曲、引伸等成形的衝頭及模。

這些零件是以R 麵及側麵來滑過材料。

所以在初期時滑（huá）配麵會出現橘皮狀（zhuàng）、中期則會出現（xiàn）壓痕、後期則是整個形狀崩潰，因為變化十分緩（huǎn）慢，有點類似下（xià）料工具的（de）毛邊，又由於無明顯狀態變化，通常都會太（tài）慢進行維護。

麵及形狀的管理是重點。若有異物混入時，會使滑配麵受損，受損部份會複製到製品上，日常管理是其主要原因。

影響工具壽命的因（yīn）素有工具材質（zhì）、工具軸肩形狀及表商業文化WWW.W8818.COM 麵粗糙度、潤（rùn）滑油等，可以以工具的表麵處理來延長壽命。

3、彈簧：模具上使用很多的彈（dàn）簧，卻很少受到適當的管（guǎn）理。

長期使用產生的磨損及破損等所造成的事故，對模具的（de）傷害是很（hěn）大的。

因為通常是在看不到的狀態下（xià）使用，會（huì）較慢發現，所以模（mó）具的破損（sǔn）也會較大。

因為是從外觀很難判斷狀態（tài）的零件（jiàn），所（suǒ）以應依加工數（shù）來定期進行更（gèng）換。彈簧的使用上，盡量在總撓量較小的（de）情形下（xià）使（shǐ）用即可。

4、引導（dǎo）柱襯套：模（mó）座（zuò）的引導柱襯套及內引導是維（wéi）持（chí）模具精度的重要零件（jiàn）。

給油狀態、偏心荷重等影響（xiǎng）所造成的磨耗，會（huì）使柱襯套的間隙擴大，就（jiù）很難保持上模及下模的關係精度（dù），在模具的（de）各個部份就會發生問題。

意外的是，有很多模具在此部份（fèn）的管理（lǐ）都不太確實。

必（bì）須定期進行更換。又經常會（huì）發生（shēng）燒附現象，大（dà）都是（shì）因為柱的垂直（zhí）度不良或太大（dà）的偏心荷重。而這（zhè）種原因，大多是出自模具設（shè）計或製作階段。

因偏心荷重而產生燒附時，應考慮荷重中心，必須采取將衝床機械上（shàng）模具（jù）裝置的位置錯開等處置，垂直度不良時，則必須（xū）重（chóng）組柱襯套。