Apr 06, 2022
羅(luó) 楠
(陝西國防工業職業技術學院 數控工程學院,陝西 西安 710300)
摘 要:為實現一副模具完(wán)成落料、多次拉深(shēn),通過(guò)對油擋衝壓件的工藝性分(fèn)析,對比不同(tóng)成形方案後,設計了(le)落料,正、反拉深複合一次(cì)成形模(mó)具。
該複合模具可完成多個工序,保證衝壓件的精度和強度,滿足零件的(de)工藝要求,減少生產設備的投入,達到提高生產效率的目的。
關鍵(jiàn)詞:油擋(dǎng);正(zhèng)反(fǎn)拉深;一次成形
中圖分類(lèi)號(hào):TG 385.2
文獻標識碼:B
引言
拉深是利用拉深模具將平板坯(pī)料加工成具有一定形狀(zhuàng)與尺寸的開口空(kōng)心件的衝壓加工工序。
拉深能夠成形(xíng)旋轉體零件、盒型件以及具有各(gè)種薄壁旋轉體零件,所成形的(de)零件尺(chǐ)寸從幾毫米到3m不等。
因此,拉深工序在航(háng)空航天、電器、汽車等工業生產與民用產品領域得到了(le)廣泛的應(yīng)用。
圖1為油擋衝(chōng)壓件,材料為10號鋼,料厚t為1.0mm,大批量生產。油擋零件的尺寸(cùn)如圖2所示。
衝壓件工藝性分析
從圖2中可知該零件的精度要求不高,但(dàn)要求有較高的鋼度(dù)和強度。其中47mm為IT14級,其餘未標注(zhù)公差(chà),可按自由公差(chà)處(chù)理(lǐ)。該零件(jiàn)為軸對稱旋(xuán)轉(zhuǎn)體,故落料片是圓形,衝裁工(gōng)藝性好(hǎo)。
零件為帶法(fǎ)蘭邊圓筒形件,且DF/d、h/d都不太大,拉深工藝性較好,圓(yuán)角半徑(jìng)R2mm、R2.5mm大於或等於2倍料厚,適合拉深。
因此,該零件(jiàn)的衝壓(yā)生產要用到的衝壓加工基本工序有:落料、拉深(拉深的次數可(kě)能為多次)。
2 工藝方案分析
2.1確(què)定毛坯尺寸
由於板(bǎn)料本身存在金屬結構組織、模具間隙、潤滑等的不均勻,會引起油擋零件拉深後邊緣不齊,需後續修邊。
由於此零件(jiàn)精度要(yào)求(qiú)較低,所以不考慮增加修邊餘量。
根據久裏金法則計算,將零件中性層部分母線分為7段,如圖3所示。
得到各段長度及(jí)各段形心到旋轉軸的距離Rxi如表1所示,油擋零件表麵積F0 計算如式(1)所示。
經計算,F0=534.35mm2,代(dài)入式(2),D=槡8F0 (2)式中:D———坯料直徑,mm;經(jīng)計算,D≈66mm,取毛坯尺寸為69mm。
2.2確定拉深次數(shù)
根據零件形狀,采用正、反拉(lā)深的方法,反拉深能夠增大坯料被拉入凹模的摩擦阻力,可以解決零件口部起皺的問題。
零件的相對厚(hòu)度為(t/D)×100=1.4,正拉(lā)深(shēn)和反(fǎn)拉深時的相對直徑值均約為1.4,查(chá)文(wén)獻[1]得知,零件的相對高度h/d小於表(biǎo)中的(de)極限值,故正、反拉深均(jun1)可一次拉深成(chéng)形。
2.3確定工藝方案
該零件的衝壓工序包括:落料(liào)、正向拉深和反向拉深。可得到以下4種工藝方案:方案一,落料→拉深→反(fǎn)拉深,單工序模,此序模,由於反(fǎn)拉深工序在單工序模(mó)中完成,影響整(zhěng)個零件的精度,而且中間過程序要取件,生產效率不高;
方(fāng)案三,帶(dài)料連續拉(lā)深,或在多工位自動壓(yā)力(lì)機上衝壓成型,此方案生(shēng)產效率高,操作安全(quán),但需(xū)要專用的壓力(lì)機或自動(dòng)的送料裝(zhuāng)置,模具的結構比較複雜、製造周期長、生產成本高;方案四,落料、正拉深、反拉深複合模,一副複(fù)合模中完成所需衝壓工(gōng)序,衝裁時材料處於受壓狀態,零件表麵平整,模具結構緊湊,方案結構簡單定位誤(wù)差大,生產效率低;方案二,落料→正拉(lā)深複合→反(fǎn)拉深單工表2中:Zmax,Zmin———最大、最小合理間隙,mm;X———磨損(sǔn)係數;δA,δT,———凸、凹模的(de)製造公差,mm;DA,DT———落料凸、凹模尺寸,mm。
3.2工作零件設計
3.2.1落料凹模
圖4為落料(liào)凹模。落料凹模上設置有擋料銷孔、用來固(gù)定的螺紋孔和銷釘孔若幹(gàn),同時,在內圈設計了限(xiàn)位倒角,以限製壓邊圈(quān)的行程。
不僅減少模(mó)具製造費用,而且可提高生產效率[2-4],故采用方案四。
3 模具(jù)設計(jì)
3.1落料凸、凹模刃口尺寸的確定
油擋毛坯(pī)料69 mm 按IT14級(jí)查得69-0.87mm,查(chá)文獻[5],采用分開計算法得到(dào)落料凸、凹模刃口尺寸,如表2所示。
3.2.2落料凸模與正拉深凹模
圖(tú)5為落料凸模與拉(lā)深凹模。在此凸、凹模內部同樣設計了限位倒角,以限製壓邊圈的行程,在上圓口設計了安裝反拉深凸模的沉槽。
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