2020年，全球汽車車身衝壓件市場價值2732.5億美元，預計到2026年底將（jiāng）達到3368.4億美元，在（zài）2021-2026年期間（jiān）以3.0％的複合年增長率增長。

 

衝壓（也稱為衝壓）是將坯料（liào）或卷材形式的平板金屬放入衝壓機的過程，在衝壓機中，工具（jù）和模具表麵將金屬製成網狀。衝壓包括多種鈑（bǎn）金成型製造工藝，例如使用機器壓力機或衝壓機的衝壓，落料，壓花，彎曲，翻邊（biān）和壓印。

這可（kě）以是單階段操作，其中壓力機的每個行程都會在鈑金（jīn）零件上產生所需（xū）的形狀，或者可以通過一係列階段（duàn）進行。該過程通常在金屬板上進行，但也可以用於其他材料，例如聚苯乙烯。

衝壓（yā）過程在確定汽車車身零件生產效率中起著重要作用。

在未來幾年中（zhōng），汽車車身衝壓（yā）行（háng）業將保持相對較高的增長速度。投資者（zhě）仍然對該領域持樂觀態度。未來仍然會（huì）有更多（duō）的新投資進入該領域。

全球汽車車身衝壓件的平均價格呈下降趨勢，2017年平均價格為2600美元/單位。在全球（qiú）經濟形勢和技術（shù）投資的情況下，未來五年價格將呈下降趨勢。

汽車車身衝壓的分類包括碳鋼和鋁。碳鋼在2017年的比例約為94.75％。鋁比碳鋼便宜，碳鋼更輕。

汽（qì）車車身衝（chōng）壓廣泛應用於（yú）乘用車和商用車。汽車車身衝壓件（jiàn）的一半以上用於乘（chéng）用車，2017年的銷售比例約為81.7％。

中國和歐洲是主要的消費區（qū）域，2017年的消費市場份（fèn）額將近（jìn）29％和23％。其他（tā）地區（qū）在全球區域中（zhōng）也占有主要的市場份額。

未來，汽車車（chē）身衝壓件將有一個美好（hǎo）的未來。價格（gé）波動與原材料有關。技術（shù）將更加成熟，壟斷（duàn）現象將減弱。

來源（yuán）：網絡